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長城C50(
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優(yōu)惠政策)搭載自主品牌首款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),其 1.5T發(fā)動機(jī)獲得“中國心”2011年度十佳發(fā)動機(jī),采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化設(shè)計,燃油多點噴射、可變氣門正時(VVT)、雙頂置凸輪軸、壓力與飛濺復(fù)合潤滑、進(jìn)氣中冷等先進(jìn)技術(shù)。長城C50 1.5T發(fā)動機(jī)介紹 1.5T發(fā)動機(jī)比同等排量自然吸氣發(fā)動機(jī)性能提升35%,最大功率98kW/5600 rpm,最大扭矩188N?m/2000-4500rpm,百公里加速時間9.6秒,動力性能可媲美合資品牌增壓發(fā)動機(jī)及2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。長城C50更加重視優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及卓越的動力輸出表現(xiàn),實現(xiàn)了駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳平衡,綜合工況油耗僅6.3L/100km,可享受國家3000
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優(yōu)惠政策)節(jié)能補貼,排放達(dá)到了國IV標(biāo)準(zhǔn)。 與此同時,輕量化也成為各汽車企業(yè)應(yīng)對低油耗的另一解決方案,發(fā)動機(jī)輕量化是實現(xiàn)整車輕量化的重要組成部分,長城汽車GW4G15T發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用了鋁合金缸體、缸蓋等設(shè)計,與同排量的發(fā)動機(jī)相比,發(fā)動機(jī)重量下降了20%,百公里油耗僅為6.3L,具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,排放達(dá)到了歐V標(biāo)準(zhǔn)。 專家介紹,全球節(jié)能環(huán)保的呼聲日益提高,汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,在新能源技術(shù)尚未取得有效突破的情況下,增壓的小排量化發(fā)動機(jī)成為降低排放的有效途徑。與自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)相比,長城汽車1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)改善了燃燒過程,從而降低了CO、PM等的生成,抑制碳煙的產(chǎn)生,且汽油機(jī)所有零部件材料有毒物質(zhì)的含量均滿足ELV(報廢車輛指令)法規(guī)要求,可100%回收利用。
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