1.DCT動力換擋。通過雙離合器機(jī)構(gòu)和齒輪,實(shí)現(xiàn)一個齒輪嚙合后,另一個齒輪預(yù)嚙合 即已開始轉(zhuǎn)動,但嚙合套未結(jié)合。完成這些動作的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)是電控液壓換擋系統(tǒng),其開發(fā)難度大,本身也很復(fù)雜。
2.CVT無級變速器。沒有特定的檔位,操作類似于自動變速箱,但速比的變化不同于自動變速箱的跳閘停機(jī)過程,而是連續(xù)的,所以動力傳遞是連續(xù)的、平順的。
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