2.此外,在發(fā)動機達到正常工作溫度 約90 ~ 110攝氏度之前,機油不能完全有效地氣化。容易造成燃油無法快速霧化燃燒,在節(jié)氣門、缸壁或活塞周圍形成積碳,導致日后上車困難,怠速抖動,油耗增加。
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