首先檢查廢氣閥，氣門(mén)油封有沒(méi)有損壞，如果有損壞就更換原廠的配件，缸壁缸壓沒(méi)有問(wèn)題就不需要大修，完全可以使用司有普的無(wú)損修復(fù)技術(shù)來(lái)釋放活塞環(huán)解決燒機(jī)油問(wèn)題，不但費(fèi)用低還不占用時(shí)間，規(guī)避汽車貶值風(fēng)險(xiǎn)。 有的車主選擇更換高粘度的機(jī)油來(lái)緩解，只是粘度高的機(jī)油是治標(biāo)不治本的權(quán)益之計(jì)，并不能從根本上解決燒機(jī)油問(wèn)題。而且機(jī)油參與燃燒會(huì)生成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，從而形成惡性循環(huán)。過(guò)多的積碳還會(huì)有拉傷缸壁甚至爆缸的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成無(wú)法挽回的傷害。

1.機(jī)油清洗不及時(shí)或更換不及時(shí)。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中很容易變質(zhì)，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。若沒(méi)有及時(shí)更換機(jī)油，汽車很可能會(huì)發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。

2.機(jī)油等級(jí)低于規(guī)定等級(jí)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤(rùn)滑油也有不同級(jí)別，如：SG級(jí)、SH級(jí)、CH-4、SJ級(jí)和CF的等級(jí)不斷提高，如果使用了較低的潤(rùn)滑油等級(jí)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

3.濾清器老化或污垢。如果濾清器過(guò)于老化、被污垢堵塞，機(jī)油由于未能正確進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

4.冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障或漏油。一般來(lái)講，方向盤(pán)在高速路面行駛時(shí)出現(xiàn)失去控制現(xiàn)象，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的，很大可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部各組件間出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況。像氣門(mén)室氣門(mén)密封圈損壞、噴油嘴堵塞、氣缸墊失效、曲軸軸承磨損等等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。