首先檢查廢氣閥，氣門油封有沒有損壞，如果有損壞就更換原廠的配件，缸壁缸壓沒有問題就不需要大修，完全可以使用司有普的無損修復(fù)技術(shù)來釋放活塞環(huán)解決燒機(jī)油問題，不但費(fèi)用低還不占用時(shí)間，規(guī)避汽車貶值風(fēng)險(xiǎn)。 有的車主選擇更換高粘度的機(jī)油來緩解，只是粘度高的機(jī)油是治標(biāo)不治本的權(quán)益之計(jì)，并不能從根本上解決燒機(jī)油問題。而且機(jī)油參與燃燒會生成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，從而形成惡性循環(huán)。過多的積碳還會有拉傷缸壁甚至爆缸的風(fēng)險(xiǎn)，對發(fā)動(dòng)機(jī)造成無法挽回的傷害。

1.機(jī)油清洗不及時(shí)或更換不及時(shí)。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程中很容易變質(zhì)，會加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。若沒有及時(shí)更換機(jī)油，汽車很可能會發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。

2.機(jī)油等級低于規(guī)定等級。一般發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤滑油也有不同級別，如：SG級、SH級、CH-4、SJ級和CF的等級不斷提高，如果使用了較低的潤滑油等級，可能會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

3.濾清器老化或污垢。如果濾清器過于老化、被污垢堵塞，機(jī)油由于未能正確進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

4.冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障或漏油。一般來講，方向盤在高速路面行駛時(shí)出現(xiàn)失去控制現(xiàn)象，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，很大可能會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部各組件間出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況。像氣門室氣門密封圈損壞、噴油嘴堵塞、氣缸墊失效、曲軸軸承磨損等等，都會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。