活塞環(huán)卡滯的原因 卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。 保證配件沒事就是百分百活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油。只要清潔釋放活塞環(huán)就可以，不需要大修,使用PNF技術(shù)燒機油修復(fù)劑就可以清潔油路和缸內(nèi)積碳同時釋放活塞環(huán)卡滯。不需要額外再多其他成本，開車行駛中釋放疏通活塞環(huán)完成修復(fù)

燒機油的癥狀 1.查看尾氣排放是否有冒藍煙現(xiàn)象; 2.檢查是否經(jīng)常少機油(漏油除外); 3.檢查車子冷啟動難 4.汽車動力是否下降(壓縮比下降后動力下降)等步驟均能判斷是否燒機油。 5.發(fā)動機噪音大，檢查有沒有怠速抖動。 用司有普零拆解修復(fù)治理燒機油，恢復(fù)正常機油損耗。 解決辦法 1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機會帶來無限的不可預(yù)知的風險，在常溫下拆裝發(fā)動機會導(dǎo)致發(fā)動機的密封性能嚴重下降，很快發(fā)動機會導(dǎo)致更大的問題出現(xiàn)。 2.發(fā)現(xiàn)燒機油癥狀是有很好的修復(fù)機會的。可以使用 PNF燒機油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)4-5次，活塞環(huán)的問題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會再有這樣的因為活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油嚴重的現(xiàn)象。與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。同時，建議在修復(fù)前檢查下廢氣閥是不是老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復(fù)燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導(dǎo)致的機油消耗造成修復(fù)過程中的浪費。其實吧，即便是不更換廢氣閥，也可以在清潔油路和積碳還有釋放活塞環(huán)同時對車起到很好的養(yǎng)護作用。

長時間低速行駛，長時間熱車都會加重積碳，用有效的PNF燃油修復(fù)劑清潔油路釋放活塞環(huán)，多開車跑跑，解決活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油現(xiàn)象，簡單易操作

行駛中，如發(fā)現(xiàn)燒機油，可根據(jù)以下原則做出處理：

1、立即撤出：

當發(fā)現(xiàn)燒機油的情況時，盡快將車輛撤離車道，以免發(fā)生交通事故。

2、關(guān)閉引擎：

燒機油的情況會對發(fā)動機造成損害，建議立即關(guān)閉汽車引擎以防止發(fā)動機損壞。

3、不要擅自維修：

如果燒機油，極有可能是發(fā)動機的故障，請務(wù)必將車輛送往汽車4S店或?qū)I(yè)修理廠進行檢查和修理，而不要自行維修，以免對車輛造成更大的損害。

4、建立修理痕跡文件：

趕緊將燒機油的情況記錄下來，因為某些時候總是能夠看到燒機油痕跡，這會為修理提供線索。完成修理后，也要記錄下詳細的維修情況，比如修理的儀器、往什么部位加了什么件等，以備日后相關(guān)的查驗工作。