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我要提問(wèn)

為什么標(biāo)致在歐洲能和大眾在一個(gè)價(jià)位水平,還能賣(mài)?

豆奶啊 2019-03-27 08:47:00

歐洲的車(chē),也沒(méi)有4驅(qū),也是板懸,歐洲的路也不好。為什么,歐洲人就看上這車(chē)了呢?同平臺(tái),還會(huì)出雪鐵龍,歐寶,沃豪的車(chē)款,幾款的總銷(xiāo)量非??捎^(guān),歐洲人也不懂車(chē)了?一輛車(chē)的成本分布,豪華車(chē),普通車(chē),性能車(chē)是不一樣的。其中,取向豪華方向的,車(chē)內(nèi)裝潢配置的價(jià)錢(qián)會(huì)更多。邁巴赫的座椅貴還是變速箱貴?

6個(gè)回答
  • VickyIce 2019-03-27 09:56:17
    其實(shí)我認(rèn)為在suv上,法國(guó)人的技術(shù)儲(chǔ)備還不夠,沒(méi)準(zhǔn)備好。說(shuō)實(shí)話(huà),我不信他們宣傳的扭力梁足夠的說(shuō)法,那個(gè)只是他們沒(méi)有四驅(qū),沒(méi)有獨(dú)懸或者說(shuō)做不出好的獨(dú)懸的托詞罷了。在歐洲的同級(jí)suv,也沒(méi)有說(shuō)都像標(biāo)致一樣全系列suv都沒(méi)有獨(dú)懸和四驅(qū)。。
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  • VickyIce 2019-03-27 09:54:18
    我引用的數(shù)據(jù)是蓋世上全球數(shù)據(jù)庫(kù)能查到的這些國(guó)家的前面幾個(gè)快報(bào),比較零碎,但是沒(méi)有選擇psa表現(xiàn)好的月份,還是有代表性的
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  • 阿拉寧神登 2019-03-27 09:44:27
    不要欺負(fù)老實(shí)人,雷諾的確是PSA最大的市場(chǎng)分享者,但是現(xiàn)在PSA賣(mài)的數(shù)量比不過(guò)雷諾,主要是因?yàn)楫a(chǎn)品賣(mài)的比較貴。
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  • HJHLHY 2019-03-27 09:40:34
    去過(guò)東南亞的人都知道那邊流行什么車(chē)。日系車(chē)口碑很好,深入人心(新馬泰都是),皮卡很暢銷(xiāo)(泰國(guó)),大眾可見(jiàn)度相當(dāng)?shù)?,歐洲車(chē)比較強(qiáng)勢(shì)的還是在豪華車(chē)領(lǐng)域的奔馳寶馬。不看好歐寶能在東南亞打開(kāi)局面。如果歐寶有足夠的大排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及電動(dòng)車(chē)技術(shù)來(lái)援助PSA,那么還可以高看一線(xiàn),否則,難以形成雙贏的局面。
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  • 豆奶啊 2019-03-27 09:17:17
    我比較的是本土市場(chǎng)以外的幾個(gè)歐洲大國(guó)。本土市場(chǎng)德國(guó)優(yōu)勢(shì)太大,另外其他無(wú)自主品牌的歐洲小國(guó),德國(guó)的勢(shì)力范圍車(chē)市較好,由此大眾銷(xiāo)量比psa好太多。另外我比較的是大眾本品牌,不包豪華品牌。
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  • 阿拉寧神登 2019-03-27 08:53:06
    蓋世汽車(chē),行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)都看這個(gè)網(wǎng)站,全球數(shù)據(jù),排在前幾個(gè)的就是我引用的數(shù)據(jù),歡迎校驗(yàn)。我電腦查的截不了圖。
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