昨天，冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T正式上市了，對(duì)于冠道，我身邊的朋友有褒有貶，相信和很多車(chē)友們的反應(yīng)都一樣的，占很大程度上大家都覺(jué)得1.5T這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配冠道這個(gè)大塊頭，動(dòng)力真的夠嗎?表示深深的懷疑。其實(shí)我個(gè)人一開(kāi)始也是有所懷疑的，但聽(tīng)一位媒體朋友說(shuō)（他試駕過(guò)1.5T的冠道），他告訴我雖然這車(chē)搭配著1.5T看起來(lái)很不合情理，但確實(shí)動(dòng)力還是足夠平時(shí)用的。我個(gè)人一直都有關(guān)注本田，對(duì)本田的科技和動(dòng)力技術(shù)都十分的感興趣，這些年廣本在動(dòng)力方面的變化我也看在眼里。所以，我對(duì)于廣本讓冠道搭配1.5T，這樣看起來(lái)很“冒險(xiǎn)”行為看起來(lái)似乎又是“合乎情理”的。順著這個(gè)話(huà)題，就來(lái)說(shuō)說(shuō)本田的動(dòng)力技術(shù)吧，我就根據(jù)自己比較關(guān)注的車(chē)型來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)樽约阂彩秋w度的車(chē)主，所以也先來(lái)說(shuō)說(shuō)飛度吧。飛度搭載的是1.5L直噴DOHCi-VTEC，也就是本田常說(shuō)的地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)。在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中，飛度的動(dòng)力也算最頂尖的，而且油耗也低，我想這也是飛度能夠在同級(jí)別中成為熱銷(xiāo)車(chē)型的原因吧。本田所研發(fā)的這款地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，在其它幾款車(chē)型也得到很好的體現(xiàn)，足以見(jiàn)得這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很不錯(cuò)。九代雅閣，雅閣這個(gè)品牌一直在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)?yán)锸菢?biāo)桿車(chē)型,有著良好的口碑和用戶(hù)體驗(yàn)。第九代雅閣搭載的是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)上得到了更好的完善和在加速性能是也大大提升。九代雅閣所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，被評(píng)為了全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，在帶來(lái)動(dòng)力的同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)該就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力值所在。提到動(dòng)力技術(shù)，當(dāng)然要提提本田的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。目前就只有混動(dòng)雅閣搭載的了這個(gè)系統(tǒng)，如果大家有關(guān)注混動(dòng)雅閣的話(huà)，相信對(duì)于混動(dòng)雅閣和凱美瑞雙擎的相關(guān)報(bào)道和解析也應(yīng)該有所了解，我這里就不一一說(shuō)明了。希望以后這個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)可以運(yùn)用到其他車(chē)型上!混動(dòng)雅閣我朋友也入手了一臺(tái)，對(duì)于混動(dòng)雅閣，我朋友說(shuō)可以說(shuō)是喜歡的很，油耗低，動(dòng)力足。冠道，這款帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)終于出來(lái)了。冠道搭載的動(dòng)力總成是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，雖然我沒(méi)有試駕，但看車(chē)友們的評(píng)價(jià)和媒體試駕人員的評(píng)價(jià)，相信這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力還是很強(qiáng)的。雖然買(mǎi)不起冠道，但對(duì)于冠道還是在持續(xù)關(guān)注的，不得不說(shuō)，冠道的內(nèi)飾做的真心豪華，空間也好大。最后，就是這款搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的冠道了。對(duì)于以上幾款發(fā)動(dòng)機(jī)，你最喜歡哪款呢?