獨(dú)立后懸掛和非獨(dú)立的區(qū)別在于懸掛方式不同：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪均是單獨(dú)通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面；非獨(dú)立懸架是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過(guò)彈性懸架系統(tǒng)懸架在車架或車身的下面。汽車懸掛系統(tǒng)的作用是：

1、緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力和震動(dòng)；

2、傳遞車輪和車架之間的力和力扭；

3、維持車輪與地面的良好接觸；

4、支撐車輪的重量；

5、保障車輪在固定的角度內(nèi)活動(dòng)，使轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。