日本近百年來(lái)，在世界主要體育用品市場(chǎng)上（美國(guó)、澳洲、日本、歐洲等），DUNLOP的網(wǎng)球用品、壁球用品和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球用品系列一直雄居三甲之列，其中網(wǎng)球、壁球、壁球拍和高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫球等產(chǎn)品更是獨(dú)占鰲頭。憑借其在球拍的先進(jìn)技術(shù)和雄厚實(shí)力，開(kāi)始涉足羽毛球用品，其產(chǎn)品有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和外觀(guān)，性?xún)r(jià)比高，也深受羽毛球愛(ài)好者的歡迎。同時(shí)，DUNLOP還推出了汽車(chē)自駕游產(chǎn)品、戶(hù)外服裝產(chǎn)品，乳膠床墊（dunlopillo）等，均取得不俗的市場(chǎng)反響。

日本輪胎品牌，隸屬于住友財(cái)團(tuán)旗下，原為英國(guó)鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對(duì)英國(guó)宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠(chǎng)也被日本的鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并。鄧祿普的先進(jìn)技術(shù)數(shù)碼輪胎技術(shù)Digital Rolling Simulation--數(shù)碼輪胎模擬技術(shù)，代表了最具前瞻性的技術(shù)通過(guò)超級(jí)計(jì)算機(jī)中的模擬轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎模型，實(shí)現(xiàn)各種不同的模擬實(shí)驗(yàn)。如輪胎花紋噪音模擬，空氣壓力變動(dòng)模擬，氣體穿透模擬，鋼絲外力吸收模擬，橡膠配方模擬，磨耗能量分布模擬，輪胎噪音模擬，實(shí)車(chē)行駛模擬，路面環(huán)境模擬等。汽車(chē)的基本運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如行駛轉(zhuǎn)彎制動(dòng)等最終都要通過(guò)輪胎與地面之間的相互作用得以實(shí)現(xiàn)，可見(jiàn)輪胎對(duì)于汽車(chē)而言是一種非常重要的部件，然而在過(guò)去開(kāi)發(fā)這一重要部件時(shí)。無(wú)法實(shí)際觀(guān)察到行駛中的輪胎接地面成為一大技術(shù)瓶頸，于是對(duì)于以通過(guò)不斷研發(fā)推進(jìn)輪胎技術(shù)進(jìn)步為己任的鄧祿普輪胎工程師而言，“希望觀(guān)察到行駛中的輪胎接地面的動(dòng)態(tài)”成為他們的夙愿，如今這一愿望通過(guò)數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬這一鄧祿普獨(dú)有技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，通過(guò)數(shù)碼輪胎可以無(wú)限制地模擬近似真實(shí)狀況的行駛狀態(tài)，獲得實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)時(shí)無(wú)法獲取的接地面數(shù)據(jù)，據(jù)此反復(fù)驗(yàn)證分析，從而使輪胎達(dá)到安全性，操控性，舒適性的最佳狀態(tài)。2006年基于數(shù)碼輪胎技術(shù)模擬的輪胎內(nèi)部空氣震動(dòng)情況，率先研制出可以使輪胎噪音大幅降低的“特殊吸音海綿”輪胎并實(shí)現(xiàn)商品化鄧祿普缺氣保用輪胎-Rnflat Tyre所謂缺氣保用輪胎就是我們俗稱(chēng)的“防爆輪胎”，缺氣保用輪胎帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)就是在胎壓為零的情況下仍能以一定速度行駛一段距離，使行車(chē)安全性大大提高無(wú)需備胎的技術(shù)。目前鄧祿普以開(kāi)發(fā)出了兩種缺氣保用輪胎：胎側(cè)加強(qiáng)式與支撐環(huán)式。其中當(dāng)前主流的胎側(cè)加強(qiáng)式缺氣保用輪胎的優(yōu)點(diǎn)在于其可以使用普通輪輞，但也產(chǎn)生了輪胎重且硬的缺點(diǎn)，給車(chē)輛的駕乘舒適性帶來(lái)影響，鄧祿普缺氣保用輪胎針對(duì)這一缺點(diǎn)開(kāi)發(fā)了全新CTT技術(shù)，CTT最大特征在于其采用了具有獨(dú)特圓弧漸開(kāi)曲線(xiàn)的斷面形狀。胎面的弧度使短而堅(jiān)韌的胎側(cè)得以設(shè)計(jì)出來(lái)，有效減輕了輪胎重量，提高了舒適性和操控性。憑借被廣泛認(rèn)可的技術(shù)實(shí)力，鄧祿普的缺氣保用輪胎已得到世界多家知名汽車(chē)制造商的信賴(lài)，目前BMW寶馬,MINI迷你,LEXUS雷克薩斯,NISSAN GT-R，均使用鄧祿普的缺氣保用輪胎作為其原裝配套輪胎。鄧祿普非石油資源輪胎一直以來(lái)，輪胎的原材料和生產(chǎn)嚴(yán)重依賴(lài)于有限的石油資源，針對(duì)這一課題，鄧祿普采用先進(jìn)技術(shù)，并于2006年發(fā)售了天然橡膠和其它天然原料比率高達(dá)百分之七十的非石油資源輪胎ENASAVE ES801，該產(chǎn)品由于降低了滾動(dòng)阻力而為削減碳排放做出了貢獻(xiàn)，獲的一致好評(píng)，并獲得三項(xiàng)節(jié)能大獎(jiǎng)。2008年非石油天然資源含量高達(dá)百分之九十七的ENASAVE 97上市，ENASAVE 97在制造使用廢棄這三個(gè)階段都有效降低碳排放，在制造階段減少百分之十七碳排放，由于有效降低滾動(dòng)阻力在使用階段能降低油耗從而降低碳排放，在廢棄階段由于生物原料比率高達(dá)百分之九十七是廢棄階段減少百分之九十四階段碳排放。鄧祿普將繼續(xù)領(lǐng)跑環(huán)保輪胎領(lǐng)域?yàn)槲覀児餐牡厍颦h(huán)境和未來(lái)做出貢獻(xiàn)。