左腳既不是油門(mén)也不是剎車(chē)，無(wú)論是手動(dòng)擋汽車(chē)還是自動(dòng)擋汽車(chē)，油門(mén)和剎車(chē)都是用右腳控制的，如果是開(kāi)手動(dòng)擋的汽車(chē)，汽車(chē)上有三個(gè)踏板，分別是離合踏板、剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板，而左腳是用來(lái)控制離合的。油門(mén)又稱(chēng)風(fēng)門(mén)、節(jié)氣門(mén)，是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的操縱裝置，在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)控制汽化器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。剎車(chē)就是可以減慢車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器。