回答這個問題就好像回答“小馬過河”一樣，真要自己開過了就知道，網(wǎng)上眾說紛紜，搞得人稀里糊涂。我說點我知識范圍內(nèi)的，別拍磚：1、其實所謂的燒機油，就是機油的消耗量可能比別的車多一點。機油是發(fā)動機必須的潤滑劑。渦輪增壓發(fā)動機的既有消耗量可能比自然吸氣發(fā)動機要多一點，但也是在正常范圍內(nèi)的。你去網(wǎng)上搜一下，也有很多人說奔馳、寶馬燒機油的，這個帽子很可怕，一扣上，好像真的會燒機油一樣。另外，機油的消耗量跟你用的機油還有駕駛習慣也多多少少有點關(guān)系。2、再來說下一些很夸張的案例，可能會有比較點背的車主真的碰到機油消耗特別厲害的。這個就好比所有的工業(yè)產(chǎn)品一樣，良品率不可能達到100%的。就像買水果機，可能極少手人手機買回來經(jīng)常會碰到各種問題，黑屏啦、死機啦，但絕大多數(shù)人估計用到要換手機了都沒碰到什么問題。

是完整的第三代EA888發(fā)動機。順便說下，其實不存在閹割不閹割的。比如，同樣是第三代EA888發(fā)動機，歐洲柯迪亞克2.0T發(fā)動機用的是低功率版本，最大功率180馬力，最大扭矩320牛米，國產(chǎn)柯迪亞克是高功率版本的發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米。p.s.歐洲柯迪亞克沒有1.8T的發(fā)動機，只有1.4T和2.0T。DQ500和DQ380除了能承受的最大扭矩外，差別不大，DQ500的換擋速度稍微快點，不過這個都在毫秒之間，幾乎感覺不到。