氣缸壓縮壓力偏高的原因：

1、積碳進入了過量的機油；

2、混合氣過濃使發(fā)動機溫度過低；

3、發(fā)動機長時間不能完全燃燒，排氣不暢。若氣缸壓力測量值超過原廠規(guī)定標準值，則為氣缸壓力過高；若氣缸壓力測量值低于原廠規(guī)定標準值的百分之80到百分之85，則為氣缸壓力過低。氣缸壓力是指發(fā)動機壓縮時氣缸內(nèi)的氣體壓力，在一定的壓縮比、轉(zhuǎn)速和正常熱狀態(tài)下，其與機油粘度、氣缸活塞組的技術(shù)狀況、配氣機構(gòu)調(diào)整的正確性及氣門、氣缸墊的密封性有關(guān)。