在鑰匙還沒有旋轉打開通電時,發(fā)動機的怠速電機和節(jié)氣門傳感器,氧傳感器、溫度傳感器等一系列傳感器均未通電,而這些傳感器在通電的時候會根據發(fā)動機各個環(huán)節(jié)的狀態(tài),在電腦的指導下自動調整和適應一種最佳位置度和最佳參數,這種自動調整和適應往往需要一定的時間!所以,發(fā)動機長時間停止工作的以后再啟動時,鑰匙旋轉至ACC停止等待2-3秒鐘左右,讓主電源繼電器觸點穩(wěn)固接觸,讓第一部分需要通電的器件通電,然后繼續(xù)將鑰匙轉至ON,停止等待6-10秒鐘,讓油泵繼電器吸合,(如果大家注意的話,在啟動時會聽到嗡嗡的聲音持續(xù)幾秒鐘)以及等待各個傳感器調整狀態(tài)完畢后,將鑰匙轉至START至發(fā)動機連續(xù)運轉后返回ON處,整個啟動過程完畢。這種啟動方式尤其在早上和冬天的早上最重要,車停放一夜后,發(fā)動機的運行參數與前一天熱狀態(tài)的完全不一樣,各個傳感器有待重新調整,這時如果插進鑰匙一氣啟動,發(fā)動機的運行參數是非正常的原始數據,這樣會出現啟動失敗或多次啟動失?。〖幢銌映晒?,也會造成油耗過大或發(fā)動機過熱,錯誤的參數也會記憶在電腦里,長時間后錯誤的數據會刷新覆蓋原電腦里的數據,這個叫電腦自學習,經過2年左右的時間后,車子發(fā)動機會出現爬坡無力!油耗大,積碳嚴重!發(fā)動機過熱等軟故障,而且這種故障很難查找判斷,即便發(fā)動機大修也不能排除!!
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