油門(mén)在右邊，剎車(chē)在油門(mén)的左邊，都是用右腳控制。人在踩剎車(chē)油門(mén)的時(shí)候，身體需要一個(gè)支撐保持平衡，右腳踩踏板的時(shí)候，左腳正好可以在地板上穩(wěn)定身體；如果是兩個(gè)腳分別放在剎車(chē)和油門(mén)上，兩個(gè)腳都是半懸空狀態(tài)，腳下沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的受力點(diǎn)，很容易導(dǎo)致踩油門(mén)或是剎車(chē)不穩(wěn)。在緊急狀態(tài)下，人的兩只腳如果剛好放在剎車(chē)和油門(mén)上的話(huà)，很有可能做出錯(cuò)誤判斷，將油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩，如果將剎車(chē)油門(mén)交給一只腳控制，將減小這種可能性，還能降低踩著油門(mén)踩剎車(chē)時(shí)的車(chē)輛橫滑系數(shù)。