1：輕微的（偏差小的） 會(huì)出現(xiàn)汽車無力，上坡加不起油。 2：再嚴(yán)重點(diǎn)的，沒有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲！并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火?。ㄍ瑫r(shí)包括1）。 3：偏差太大的，根本無法啟動(dòng)，有些車型打馬達(dá)的時(shí)候會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進(jìn)的汽車不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況）。 正時(shí)錯(cuò)亂會(huì)出現(xiàn)的問題很多，都是機(jī)頭里面的損壞，嚴(yán)重的，可以叫你大修一次！ 不過你放心，正時(shí)錯(cuò)亂這樣的情況不亂發(fā)生，只要你一年換一次正時(shí)皮帶，安裝時(shí)檢查張緊輪，并按要求調(diào)整好張緊力度、正時(shí)標(biāo)記安裝，都不會(huì)有事的。

點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整方法是：點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整方法是： l ）調(diào)整斷電器觸點(diǎn)間隙，應(yīng)首先調(diào)整好斷電器觸點(diǎn)間隙。因?yàn)閿嚯娖饔|點(diǎn)間隙的大小，不僅影響高壓火花的強(qiáng)弱，也影響點(diǎn)火時(shí)間。 斷電器觸點(diǎn)間隙較大時(shí)，凸輪一接觸，斷電器觸點(diǎn)便被打開，點(diǎn)火時(shí)間就提前了，同時(shí)斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間也就縮短了，使一次電流減小，二次電壓就降低，火花塞電火花減弱。反之?dāng)嚯娖饔|點(diǎn)間隙較小，點(diǎn)火時(shí)間滯后。 2 ）將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點(diǎn)火的位置（按照飛輪上的標(biāo)志或以正時(shí)齒輪蓋的控制螺釘確定。分電器軸尾端有偏中心的凸起部分，應(yīng)注意與偏中心的凹進(jìn)部分正確嵌接，即為點(diǎn)火正時(shí)位置），這時(shí)分電器凸輪所處位置，應(yīng)恰恰將觸點(diǎn)頂開，而分火頭的電極則正與第一缸的分配電極相對(duì)。 3 ）松開分電器外殼夾板固定螺栓，旋轉(zhuǎn)分電器外殼，先使斷電器觸點(diǎn)閉合，消除間隙，然后順分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)外殼，使斷電器觸點(diǎn)剛張開，就可以將外殼固定。 4 ）裝上分火頭和分電器蓋，在分火頭所指的插線孔內(nèi)插人第一缸高壓線。 5 ）按規(guī)定的點(diǎn)火次序，順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向，分別插好其余各缸高壓線。 6 ）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使水溫升到70-80℃ ，然后突然開大化油器節(jié)氣門，以加速容易，并可聽到輕微的金屬敲擊聲為宜。若無敲擊聲，且加速困難，則說明點(diǎn)火過遲；若突然加速，金屬敲擊聲明顯，則說明點(diǎn)火過早，應(yīng)再進(jìn)行調(diào)整。此時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼或旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使分電器逆轉(zhuǎn)為點(diǎn)火提前或使分電器順轉(zhuǎn)為點(diǎn)火遲后。如果我的答案對(duì)你有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

你好；發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)如沒有對(duì)好，輕者發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮。重者將氣門頂彎，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)等。