新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一般為1000公里--3000公里。

是3個月/5000公里！磨合期沒有嚴格限制規(guī)定，都是良好的建議1，緩加速緩降速2，盡量避免車輛滿載3，盡量不要超過120碼轉速高于2500轉4，盡量避免長時間行駛另外再補充點1，磨合過程應注意觀察細聽發(fā)動機各系統(tǒng)工作狀況檢查否存在漏油漏水漏氣等現(xiàn)象機油壓力冷卻液溫度都否正常轉速否穩(wěn)定有無異響等如果發(fā)現(xiàn)故障或異常現(xiàn)象及時聯(lián)系4s檢查排查故障2，檢查各部位螺栓緊固情況各電氣部件連接情況3，使用指定或標號燃油4，能在檔速或者抵擋速進行時間行駛應根據(jù)行車條件及時換擋5，拉高速不是必要的，如果拉也是首保后

新車的磨合要領新車為什么一定要去高速跑跑，其實每隔一段時間去高速上跑跑有助于恢復性能，減輕積碳的影響。別忘了選擇車的初始公里數(shù)越小越好。少于100公里是符合要求，但是如果20公里以內(nèi)最佳，這是因為前100公里是磨合的關鍵時期。這一階段要求運行平穩(wěn)速度不能超過100公里，最好5擋70公里行駛，避免急加速，急制動。拿到新車后要做的是精心的磨合，這100公里最好在平坦沒有堵車的條件下完成。這一階段是粗磨，活塞表面還很粗造沒有生成鏡面，發(fā)動機升溫快，要求冷卻液一定符合要求，冬季要熱車5分鐘行駛。如果初期沒有磨合好，則后期的磨合也無法彌補。1、100—1000公里屬于過度期，轉速不要超過4000轉，以3000轉以內(nèi)最佳，超過100公里要經(jīng)常注意換檔，并磨合剎車系統(tǒng)。2、超過1000公里速度可以放寬到120公里，轉速也要控制在4000轉以內(nèi)直到2500公里。變速箱的磨合要注意2、3擋的使用，不要一味的加擋。2、3擋磨合的好，3000轉時噪音會大幅度下降。3、超過2500公里，保養(yǎng)一次，換掉新車機油濾清器，更換優(yōu)質(zhì)的機油。4、2500—8000公里階段，主要是變速箱的磨合期，可以側重3、4、5擋的磨合，比如逐漸嘗試3、4、5擋4000轉行駛。平時起步注意1、2擋2400轉到3000轉的過度。5、10000公里以后如果能夠有機會連續(xù)500公里110公里—160公里的行駛，則很快就能嘗到甜頭，那就是車輛的噪音明顯下降。連續(xù)5個小時的運轉，發(fā)動機活塞、汽缸的磨合相當完全，形成鏡面配合，油膜氣密性大增。6、10000公里以后有條件的可以嘗試極限速度，須注意的是嘗試之前你必須具備相當豐富的駕駛經(jīng)驗，除了應對緊急情況以外，還有控制車的技術。

看保養(yǎng)手冊首保的里程就可以了。。磨合期盡量不要暴力駕駛。平穩(wěn)加速過百也沒問題?，F(xiàn)在車出廠都經(jīng)過冷磨合，沒必要可以拉高速，沒有什么實際意義，而且不安全，因為拉高速要拉每檔位的轉速接近紅線區(qū)，操作不當還壞發(fā)動機。