你是完全不看說明書，也不實踐的兄臺！是轉(zhuǎn)向燈桿下壓第一下，自動遠近光，再壓一下就一直是遠光了。千萬別壓方向盤壓垮了……

1.按下按鍵是開啟車道偏離輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。簡單地說就是開車突然向左或者向右偏移轉(zhuǎn)彎。目前很多車都開始運用。2.自適應(yīng)大燈系統(tǒng)AFS（AdaptiveFront-LightingSystem），能夠?qū)崿F(xiàn)包括隨動轉(zhuǎn)向、動態(tài)水平調(diào)節(jié)、雨天以及啟動、緊急制動等行車模式的光束照射角度和范圍的控制功能?？梢愿鶕?jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車的當前行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明，并對駕駛員提供最佳可見度，從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。在路面照明差或多彎道的路況中，擴大駕駛員的視野，而且可提前提醒對方來車。AFS是一個由傳感器組、傳輸通路、處理單元和執(zhí)行機構(gòu)等組成的系統(tǒng)。由于需要對多種行車狀態(tài)做出綜合判斷，所以決定了AFS是一個多輸入/輸出的復(fù)雜系統(tǒng)。為實現(xiàn)燈光的自適應(yīng)功能，AFS必須要從不同的傳感器取得多種行車信息。系統(tǒng)從轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、車速傳感器、車身高度傳感器分別取得車輪轉(zhuǎn)角、車速和車身傾斜度的精確信息。其中角度和速度信息通過中央控制電路精確計算后，系統(tǒng)輸出信號控制旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器對投射式前照燈進行左右旋轉(zhuǎn)，傾斜度信息控制調(diào)高電動機對光束進行上下旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)智能化控制。什么情況下AFS開始工作？陰雨天氣，地面的積水會將行駛車輛打在地面上的光線，反射至對面會車司機的眼睛中，使其目眩，進而可能造成交通事故。AFS的解決方法是：前燈發(fā)出特殊光型，減弱地面可能對會車產(chǎn)生眩光的區(qū)域的光強。轉(zhuǎn)彎道路，傳統(tǒng)前燈的光線因為和車輛行駛方向保持著一致，所以不可避免的存在照明的暗區(qū)。一旦在彎道上存在障礙物，極易因為司機對其準備不足，引發(fā)交通事故。AFS解決的方法是：車輛在進入彎道時，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的光型，給彎道以足夠的照明。希望可以幫到樓主！

自動大燈把總開關(guān)放在auto上，再把轉(zhuǎn)向桿向下輕壓一下，儀表上會出現(xiàn)“燈光A”圖標，就表示開啟了，超過60碼遠近光自動切換。如要一直遠光，再壓一下轉(zhuǎn)向桿，就手動遠光了。清楚否？

車道偏離輔助系統(tǒng)是在方向盤上開啟進入后在前面打鉤就行了智行的自適應(yīng)大燈如果對面有燈光是朝地上射的，看起來視線就不遠，你會發(fā)覺如果對向沒車視野會好些，說實話自動大燈我只是偶爾用用，一般還是習慣手動開到大燈位置，這樣視野很好就不會，見光燈朝地上射不遠，當然隨動轉(zhuǎn)向還是可以用的還有自動大燈是光感的，如果光線不夠暗是不會開啟的和車速無關(guān)前提是你在自動檔位置彎道輔助燈是打方向相應(yīng)燈就會亮，晚上你起步打方向可以看到