上坡輔助系統(tǒng)(HAC)是從ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的一種功能。它允許汽車在不適合手剎的情況下，在斜坡上起步時(shí)，在右腳離開制動(dòng)踏板的情況下，保持幾秒鐘的制動(dòng)，使駕駛員可以輕松地將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)到油門踏板上，避免打滑造成的事故，并且駕駛員也不容易有著急的感覺(jué)。HAC全稱：Hill-startAssistControl。當(dāng)汽車在粗糙或光滑的表面上啟動(dòng)時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換到加速踏板，汽車將向后滑動(dòng)，從而難以啟動(dòng)。為了避免這種情況，上坡啟動(dòng)輔助控制的四個(gè)車輪上的臨時(shí)(大約2秒鐘以上)制動(dòng)可以阻止汽車下滑。上坡起步時(shí)，右腳從剎車轉(zhuǎn)向油門時(shí)，非常容易打滑。目前，如果有HAC，它可以在不跑的情況下控制汽車，讓你在坡道上起步非常容易，就像在水平道路上一樣。HAC的原理是這樣的：當(dāng)車向上爬，腳離開剎車踏板，正在踩油門時(shí)，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)維持剎車油壓2、3秒，相當(dāng)于剎車還在踩的情況，所以車不容易滑下來(lái)。當(dāng)腳踩下油門時(shí)，HAC & # 039s對(duì)剎車的控制會(huì)自行結(jié)束，而不是一下子卸下所有的制動(dòng)力，而是逐漸降低制動(dòng)力，所以車也會(huì)跟著你一起踩油門，穩(wěn)穩(wěn)地起來(lái)。如果你不t踩油門，HAC的自動(dòng)剎車控制也會(huì)在2、3秒內(nèi)結(jié)束，所以踩油門的動(dòng)作可以很輕松。