手動擋可以踩離合，也可以不踩，踩離合相對安全，主要是防止車輛起步時往前沖，從而造成事故。但車輛在上坡的話，一定要踩離合。手動擋一直是很多老司機的最愛。雖然操作起來有點麻煩，但是開起來也可以很好玩。雖然你需要時時刻刻關(guān)注它，需要付出很多努力，但至少更安全。只是苦了女車主，弱弱而已。如果你操作習(xí)慣了，會覺得手動擋很好控制，因為完全是人力控制，而不是車載系統(tǒng)。雖然手動擋的安全性能高于自動擋，但也不是絕對安全。踩離合是為了保護自己的安全。其實很大程度上，踩離合也可以在我們點火的時候保護發(fā)動機，因為不踩會導(dǎo)致發(fā)動機過載，對發(fā)動機造成損傷。雖然它沒有不要緊一兩次，時間長了發(fā)動機的問題就會慢慢顯現(xiàn)出來。其實這跟手動擋車的結(jié)構(gòu)有關(guān)系。當(dāng)我們啟動點火時，踩下離合器可以在一定程度上降低發(fā)動機的負荷，同時也可以保護我們的電池。另外，如果冬天踩離合，點火成功的幾率會更高。出于安全考慮，很多粗心的車主停車時忘記空擋，會導(dǎo)致車子在起步時容易往前沖。這樣不利于車內(nèi)人員的安全，而此時踩離合也不會造成危險情況。很多車主都知道踩下離合器著火后松開，明顯感覺發(fā)動機縮回的聲音更費勁。說明即使在空擋狀態(tài)下，變速箱仍然有一定的負載，所以如果空擋不踩離合器，起動機的起動負載會增加，起動機電流會急劇增加。電池的瞬間放電比踩離合器時高很多，電池容易失電，延長了使用壽命。同時，起動機不踩離合器點火時，容易過電流，極端情況可能會燒壞電機。另外，與不踩離合器點火相比，前者條件下起動機的起動時間更短，起動電流更小。一般起動機電流是瞬間200A到400A，電流隨排量不同而變化。