ce16是寶馬的王子系列發(fā)動機(jī)。在2017年10月底，寶馬集團(tuán)授權(quán)給華晨汽車集團(tuán)綿陽新晨動力生產(chǎn)，并允許向第三方企業(yè)銷售。

Ce16是寶馬寶馬集團(tuán)授權(quán)華晨汽車集團(tuán)綿陽陳欣動力生產(chǎn)的王子系列發(fā)動機(jī)。寶馬的代號s王子系列1.6T發(fā)動機(jī)是ce16，其中獵豹美國的高端車型Mattu、中華v7和東風(fēng)沈峰T5都使用這種發(fā)動機(jī)。寶馬研發(fā)的王子系列發(fā)動機(jī)成為二三線自主汽車品牌的新寵。CE16發(fā)動機(jī)相信每個汽車愛好者都有一定的了解。作為寶馬品牌的標(biāo)配發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)雖然只有1.6T的排量，但卻能爆發(fā)出200馬力和270N.m的峰值扭矩，能賦予汽車出色的動力表現(xiàn)。CE16 & # 039的超強(qiáng)動力，再加上獵豹Mattu擁有的175mm離地間隙，讓獵豹Mattu擁有了其他緊湊型SUV不具備的超強(qiáng)越野性能沒有。總之，雖然目前國內(nèi)家用市場仍以豐田、日產(chǎn)、日產(chǎn)、大眾等合資品牌為主，但越來越多的自主品牌通過其高性價比得到了國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。就緊湊型SUV而言，無論是哈弗H6的成功，還是奇瑞、長城等品牌的努力，都不難想象國內(nèi)汽車行業(yè)正在進(jìn)入一個超高速發(fā)展期。至于獵豹Mattu，它最大的亮點(diǎn)就是全系四驅(qū)標(biāo)配，四輪懸掛，寶馬CE16發(fā)動機(jī)的200馬力輸出。這款發(fā)動機(jī)基本上用在很多國產(chǎn)車型上，比如華晨中華v7，東風(fēng)風(fēng)行t5。如果車友對這款發(fā)動機(jī)感興趣，可以試駕搭載這款發(fā)動機(jī)的車型。近年來，全球各車企基本都在積極研發(fā)新的發(fā)動機(jī)技術(shù)，發(fā)動機(jī)技術(shù)更新?lián)Q代越來越快。發(fā)動機(jī)油耗在不斷降低，動力在不斷提升，尾氣排放也在不斷降低。大部分發(fā)動機(jī)基本都配備了渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以提高發(fā)動機(jī)動力。許多發(fā)動機(jī)已經(jīng)將排氣歧管集成到氣缸蓋中，這可以提高發(fā)動機(jī)的效率和燃料合理性。