S gear是運(yùn)動，就是運(yùn)動裝備的意思。是發(fā)動機(jī)升檔晚，降檔早的一個(gè)檔位。此時(shí)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性不好但動力輸出很好。很多自動擋汽車都配有S擋，A級車的一些高配車型也有S擋設(shè)計(jì)。在S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會延遲，會讓發(fā)動機(jī)長時(shí)間保持高速，讓汽車長時(shí)間低速高速行駛。新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每五個(gè)人就有一輛私家車。在汽車被普通家庭廣泛使用的同時(shí)，汽車知識的普及也顯得更加重要。許多車主經(jīng)常在日常生活中制造許多笑話，因?yàn)樗麄儾徊涣私馄?，就像這些對S檔的誤讀。其實(shí)S檔就是我們說的運(yùn)動。在S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)會延遲時(shí)機(jī)，讓發(fā)動機(jī)長時(shí)間保持高速，立刻輸出大扭矩，從而增加車輛的動力。一般情況下，像普通的自動擋或者CVT車型，轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右，但是到了S擋，換擋的時(shí)機(jī)一般都會延遲到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到最佳狀態(tài)。如果帶換擋撥片的車在速度紅區(qū)被撞死。使用S檔時(shí)，發(fā)動機(jī)的噴油量會因?yàn)檗D(zhuǎn)速的升高而發(fā)生變化，強(qiáng)度增大。同時(shí)，懸掛變得比平時(shí)更堅(jiān)韌，這樣轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾會減小，剎車也不會不要點(diǎn)頭。當(dāng)然，S擋模式下的舒適性更差。從這個(gè)角度來看，S文件既不是一個(gè)"攀登文件"或者一個(gè)"下坡文件"正如網(wǎng)友所說，也不是一個(gè)"雪地模式"。爬坡下坡檔是指一些手自一體變速器的汽車的L檔，通過手動降檔改變發(fā)動機(jī)動力的輸出，從而增加動力。