正常情況下，車輛的啟停功能不會起作用不要傷害發(fā)動機(jī)。如果發(fā)動機(jī)受傷了，那么這項技術(shù)就贏了不要組裝。什么是車輛的啟停功能：啟停功能是車輛一項比較新的技術(shù)，可以讓車輛在停車的時候把發(fā)動機(jī)停下來。自動啟停技術(shù)的發(fā)展其實是好事，既省油又環(huán)保。對發(fā)動機(jī)是否有害，要看它用的是哪種技術(shù)。首先，自動啟停不同于普通啟動。通常情況下，普通啟動不僅可以用冷車啟動，也可以在任何高溫下啟動。也就是說，自動啟停對相應(yīng)的溫度是敏感的，也就是說，它只有在汽車已經(jīng)啟動的情況下才能工作。其次，自動啟停對電池也有相應(yīng)的要求。通常情況下，當(dāng)電池容量小于60%時，自動啟停將不起作用，因此該功能受到限制。第三，用電負(fù)荷大的電器，如空調(diào)，自動啟停不起作用。起停功能由怠速起停電機(jī)系統(tǒng)完成。我們怕自動啟停會損壞車，主要是電池和啟動電機(jī)。與正常啟動相比，發(fā)動機(jī)的自動啟動和停止是在熱車后進(jìn)行的?，F(xiàn)在，普通的發(fā)動機(jī)設(shè)計經(jīng)常巧妙地將曲軸停在"位置"那有利于接下來的自啟動，所以電機(jī)的啟停強(qiáng)度要小很多。此外，具有自起動和自停止功能的起動電機(jī)得到加強(qiáng)，其使用壽命往往是普通起動電機(jī)的兩倍。該電池還改進(jìn)了AGM自動啟動和關(guān)閉專用電池組。這種電池的循環(huán)充電容量可以說是普通電池的三倍，使用壽命更長。