優(yōu)點(diǎn)：空間大，家里有些東西靠她的駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。外觀：七年了，現(xiàn)在還不落伍。除了加了個(gè)尾巴，其他都是原創(chuàng)。內(nèi)飾：雖然基本都是工程塑料，但是做工和質(zhì)量都很不錯(cuò)。手縫方向盤(pán)操控起來(lái)很有感覺(jué)?？臻g：后排座椅可以完全放倒，與后備箱形成一個(gè)整體是最大的亮點(diǎn)。內(nèi)部空間高度還可以，1.8米的個(gè)頭坐在里面不會(huì)碰到車頂。我1.7的孩子坐后座綽綽有余，膝蓋和前座都能放拳頭。把后備箱的隔板收起來(lái)，放上兩個(gè)小凳子，上面坐著兩個(gè)7、8歲的孩子。哈哈，這也是“七座”車。這款車可以真正稱為“保姆車”，特別適合年輕女性。配置：是通勤和接送孩子的最佳選擇。動(dòng)機(jī)：我喜歡開(kāi)快車。S擋起步速度快。車速超過(guò)50后，我換到D檔。車上四個(gè)人開(kāi)空調(diào)跑高速也不覺(jué)得辛苦。操控：方向盤(pán)有點(diǎn)重，但是手感很好。啟動(dòng)時(shí)可以明顯感覺(jué)到ABS功能的啟動(dòng)聲。在雪地里開(kāi)車，踩剎車ABS就能立馬表現(xiàn)，質(zhì)量算不了什么。6萬(wàn)公里的時(shí)候，剎車片換了一次。原因是剎車剛開(kāi)始能聽(tīng)到金屬聲，檢查后還有一些厚度。不過(guò)安全第一，剎車片堅(jiān)決換了。改了之后沒(méi)有金屬聲，感覺(jué)更自信了，安全性也提高了。油門(mén)感覺(jué)也很棒，輕輕一碰就有反應(yīng)。我們還在無(wú)人駕駛的高速公路上以超過(guò)160公里/小時(shí)的速度行駛。車輛的懸掛系統(tǒng)還是比較滿意的，減速帶還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的。油耗：CVT車在城市里其實(shí)并不省油，路況好的話會(huì)很快降低油耗。舒適性：座椅的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，空調(diào)制冷的效果也不錯(cuò)。我不是發(fā)燒友，但我覺(jué)得質(zhì)量不錯(cuò)。