我的是半踩離合就響，跟你差不多，是從機艙傳出來的。特別是車子開熱了之后

質(zhì)量問題，一般質(zhì)量好的油泵，在前排是根本聽不到聲音的。后排勉強，沒仔細也聽不到。后備箱里面能聽到。。。。。。

油泵問題，最好找4S換一下，沒有那么夸張能聽得出工作聲音的

我的夏天不響，冬天才響，12年10月份買了車第一個冬天就開始響了

一、先進行檢查：1、檢查一下離合器，有可能是離合器軸承損壞。2、把車用提升機升起來，打著車，掛上5檔，在下面聽變速器與發(fā)動機連接部位，可以判斷是不是是離合器損壞。二、一般是啟動馬達用久了軸承磨損的問題，打開車蓋看看有沒有異物卡在哪里里，如果沒有拆卸啟動馬達皮帶，在發(fā)動是不是有異響，如果有就是馬達的問題，處理方法加輪滑脂，或更換，如果沒有就是發(fā)動機內(nèi)部軸承問題用久了磨損，低速啟動磨差力大聲音響，踩油門轉(zhuǎn)速高了磨差力小了自然聲音就沒了。

油泵壞了。質(zhì)保期內(nèi)抓緊換吧，我剛索賠了。濾網(wǎng)順便給換了，全免費。

我的油箱異響在300公里開始，3000的時候解決的。但是聽你聲音不太一樣。感覺你這個和我不是一個問題。

看其他人回答過，應(yīng)該是碳罐壞了，建議不要自己去弄，去修理店弄吧！

用手堵上排氣再聽聽。要是沒聲音或聲音明顯小就是排氣里的事！

應(yīng)該是什么東西松了，或者你改了燈，安定松了，車子抖動安定也跟著抖動

什么意思？響幾下油就少半箱？我加油城區(qū)跑都只加200?現(xiàn)在沒聽到任何異響。

是油泵的嘯叫聲，油泵壞了，整體更換油泵。你能搞到泵芯的話，換泵芯也行。

我也有，熱車比較明顯，我感覺是后座下面汽油泵的聲音，不知道和負壓有沒關(guān)系。

這個問題是?？怂沟耐ú?，叫做油箱負壓，目前天氣熱所以這個問題反映的比較多，目前只能去4S店索賠更換新的碳罐會有所改善的油箱負壓的來源：為什么有的人說正常時油箱內(nèi)是正壓，而有的人說油箱內(nèi)是負壓？1.當(dāng)溫度升高以及燃油晃動時，燃油蒸發(fā)加劇，油箱內(nèi)部壓力上升，此時是正壓。當(dāng)正壓的壓力達到一定值的時候油箱上面的蒸發(fā)排放雙向閥就打開，燃油蒸汽通過雙向閥進入碳罐，活性炭吸附燃油顆粒，部分經(jīng)活性炭過濾過的干凈空氣從碳罐大氣口排出。2.當(dāng)溫度下降以及燃油靜止，燃油蒸發(fā)減少，油箱內(nèi)部壓力下降，另外燃油磨損液位下降，此時是負壓。當(dāng)負壓達到一定值的時候蒸發(fā)排放雙向閥也能打開，此時空氣經(jīng)由碳罐大氣口――活性炭――進入油箱。3.當(dāng)發(fā)動機正常工作時碳罐清洗電磁閥打開，原先存儲在碳罐內(nèi)的燃油蒸汽被進氣歧管的負壓逐步吸入發(fā)動機參與燃燒，此時活性炭是脫附過程，也是活性炭的活性再生過程。由于目前大家普遍關(guān)注的是油箱內(nèi)的負壓，因此重點討論負壓。由上述分析可見，油箱負壓的來源不外乎這幾個原因：1.溫度下降產(chǎn)生空氣的熱脹冷縮。2.燃油蒸汽凝結(jié)（蒸發(fā)的逆向過程）。3.燃油逐漸磨損，液位下降。4.發(fā)動機工作時進氣歧管的真空負壓。四.導(dǎo)致油箱負壓過甚的原因分析：可能性之一：排放雙通閥不良，油箱內(nèi)壓力過高時燃油蒸汽能夠通過該閥進入碳罐通道，而壓力過低時該閥不能及時打開，空氣不能通過碳罐大氣口進入補充。由于液位下降等原因（上述1～3）是一個比較緩慢的過程，因此負壓的建立也比較緩慢，如果有車子開一會就有明顯負壓，則可排除此可能性?？赡苄灾哼M氣歧管的真空負壓抽吸。理想狀態(tài)下當(dāng)發(fā)動機正常工作、EEC電磁閥打開時進氣歧管的真空負壓僅僅抽取碳罐內(nèi)的空氣，將碳罐內(nèi)存儲的燃油蒸汽送入發(fā)動機燃燒。由于碳罐內(nèi)的構(gòu)造原因，空氣通過活性炭會有阻力，這個氣阻在碳罐內(nèi)形成負壓，氣阻越大則負壓越大，最大可等于進氣歧管真空度。如果這個負壓的值小于排放雙通閥的打開壓力，那么對于油箱無影響，如果這個負壓的值大于排放雙通閥的打開壓力，那么負壓就會進入油箱。正常情況下，排放雙通閥的打開壓力雙向差異但是其值固定不變的，而碳罐的氣阻則是隨著活性炭的吸附程度以及灰塵污染程度而在發(fā)生變化，干凈碳粉的氣阻肯定小于吸附飽和氣阻和灰塵污染的氣阻，這個很好理解，好比咱們帶的口罩，如果口罩是潮濕的或者沾滿泥巴，那么呼吸就會不暢。如果車子開一會油箱就有負壓，那么基本就是碳罐氣阻太大。油箱內(nèi)有一點正壓和負壓都是正常的，但是當(dāng)壓力異常導(dǎo)致油箱變形甚至影響動力，那就必須要采取措施予以解決。

其實就是負壓吧，吸氣的時候，油箱得得得得的響，很密集，一般3-8秒結(jié)束。大多是低速行駛，高速沒有。從廠家發(fā)了兩個油箱換了一樣，最后換了4S店一個哥們同一款車的老油箱。就不響了。他換新的也不響。

2.0AT的也響，早發(fā)現(xiàn)了，而且油不多的時候比較明顯。之前坐車內(nèi)聽的明顯，現(xiàn)在車內(nèi)不明顯了

去年換過一次高壓油泵電磁閥不響了，今年依舊，天冷才響，熱車也響，還會感覺響完之后怠速會下降，車身有點抖，稍微踩下油門把轉(zhuǎn)速提高點就不響了

確定是吸氣不是噴氣嗎，你注意聞下，很重的油味，說明是噴出來的汽油蒸氣