制動(dòng)踏板顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎（行車(chē)制動(dòng)器）的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車(chē)。它是汽車(chē)駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼?chē)駕駛安全。

一般指剎車(chē)。在剎車(chē)的頂部有一個(gè)小踏板連接到剎車(chē)桿上，所以它也被稱(chēng)為"制動(dòng)踏板"。主要功能是剎車(chē)減速或停車(chē)。離合器上還有一個(gè)小踏板，叫做離合踏板。離合器在左邊，剎車(chē)在右邊。駐車(chē)制動(dòng)桿：在座椅附近，簡(jiǎn)稱(chēng)手剎。可用于緊急停車(chē)，停車(chē)時(shí)必須使用。高速行駛時(shí)，拉手剎也會(huì)造成甩尾。慢慢剎車(chē)。踩下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，將變速桿推到低檔位，然后抬起離合器踏板，快速將右腳放在制動(dòng)踏板上，慢慢用力踩下制動(dòng)踏板，直到按照要求的車(chē)速和停車(chē)距離停車(chē)。緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)可分為中低速緊急制動(dòng)和高速緊急制動(dòng)。中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：雙手握住方向盤(pán)，快速踩下離合器踏板，基本上同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，采取單腳踩的方法，使車(chē)快速停下。高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)：由于車(chē)速高、慣性大、穩(wěn)定性差，為了提高制動(dòng)效率和汽車(chē)的穩(wěn)定性，應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，然后在車(chē)輪抱死之前踩下離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速來(lái)遏制車(chē)速。車(chē)輪抱死后，前輪轉(zhuǎn)向失控，車(chē)身容易打滑。緊急制動(dòng)需要掌握的要點(diǎn)如下：由于制動(dòng)后轉(zhuǎn)向失控，在制動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)汽車(chē)慣性正在向離障礙物很近的地方移動(dòng)時(shí)，可以根據(jù)車(chē)速把車(chē)停下來(lái)；能停的時(shí)候，就要盡量把車(chē)停下來(lái)；當(dāng)它可以不要停下來(lái)，必須繞道。繞行時(shí)應(yīng)放松制動(dòng)踏板，使方向盤(pán)起控制作用，繞過(guò)障礙物后再踩下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛容易側(cè)滑。側(cè)滑時(shí)，制動(dòng)踏板應(yīng)稍微放松以對(duì)準(zhǔn)車(chē)身。