油門(mén)遲滯的原因在行駛過(guò)程中，車(chē)載電腦會(huì)分析當(dāng)前的車(chē)速和油門(mén)大小。為了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放合理性，車(chē)載電腦會(huì)適當(dāng)限制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟范圍，控制燃油噴射系統(tǒng)，最大限度地限制噴油嘴。此時(shí)，駕駛員會(huì)感覺(jué)到踩下油門(mén)后有明顯的延遲，汽車(chē)開(kāi)始發(fā)力，稱為油門(mén)延遲。

踩油門(mén)的危險(xiǎn)汽車(chē)在行駛中，踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量突然增加，導(dǎo)致燃燒不充分。長(zhǎng)時(shí)間這樣做會(huì)產(chǎn)生積碳，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，增加油耗，非常不劃算。