1.汽車的四驅(qū)系統(tǒng)可以在越野過(guò)程中增加更大的通過(guò)性，尤其是全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)是指車輛的車輪始終由四個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)。其他輪胎不因?yàn)橐粋€(gè)輪子是有限的。它是一個(gè)獨(dú)立的差速器，通過(guò)一個(gè)柔性的中央差速器將前后軸連接到前后輪上，并將扭矩分配到各個(gè)輪胎上。全時(shí)四驅(qū)也是最越野的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)理想。

2.分時(shí)四驅(qū)具有一定的靈活性，也是一種流行的駕駛模式。駕駛員根據(jù)路況改變兩驅(qū)或四驅(qū)模式，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的自由轉(zhuǎn)換。它越野時(shí)很容易使用。

3.雖然適時(shí)四驅(qū)很常見(jiàn)，但并不常用。適時(shí)四驅(qū)是指只有在合適的時(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)換為四驅(qū)，而在其他情況下仍然是兩驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。