由于重力的加速度，從高到低的旅行會有勢能。車輛下坡時，即使不踩油門也會加速，但發(fā)動機的牽引阻力會使車輛減速。坡度較大時，車輛的重力加速度會大于當(dāng)前檔位發(fā)動機的反向牽引力，因此速度會提高。當(dāng)車輛下坡時，發(fā)動機、變速箱和變速箱軸牢固地結(jié)合在一起。只要車主不踩油門，發(fā)動機就會有斷油控制功能。發(fā)動機本身不輸出能量，但高速行駛時，車輛慣性能量大。能量將通過變速箱反向傳遞給發(fā)動機。這種情況下，發(fā)動機由原來的動力源轉(zhuǎn)化為受力體，發(fā)動機轉(zhuǎn)動需要大量的能量。通過這種工作原理，有利于自動降低車速。