冷車(chē)機(jī)油幾乎都在油底殼，活塞和缸套潤(rùn)滑油較少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，所以怠速高并伴有抖動(dòng)感覺(jué)，空調(diào)壓縮機(jī)也需要?jiǎng)恿?；有用?qǐng)采納

80時(shí)速這個(gè)問(wèn)題是有，這個(gè)速度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛好在1500轉(zhuǎn)低一點(diǎn)點(diǎn)，估計(jì)是1480左右。會(huì)出現(xiàn)輕加油門(mén)，油耗上去了，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都不變，象是睡著了似的反應(yīng)遲鈍，在高速路上特別明顯。但只要深油門(mén)，轉(zhuǎn)速一超1500轉(zhuǎn)，立馬換個(gè)樣，很靈活很狂野。我估計(jì)就是所謂的渦輪介入問(wèn)題，資詢過(guò)4S的技師，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪明顯有表現(xiàn)的轉(zhuǎn)速就是1500轉(zhuǎn)以上。所以平時(shí)都盡量不在80這個(gè)速度保留太長(zhǎng)時(shí)間，要么上去，要么下來(lái)。抖動(dòng)，不明顯，和其他同檔次車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。

4月份才提的新車(chē)，而且現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)還有個(gè)問(wèn)題。就是開(kāi)到一定速度的時(shí)候，比如80邁的時(shí)候，油門(mén)不是那么靈敏了，要深踩一腳，然后轉(zhuǎn)速突然從一千多轉(zhuǎn)升到3.4千，感覺(jué)要沖去的感覺(jué)

如果是雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)，那基本上就是?？怂雇ú。ㄈ绻f(shuō)錯(cuò)了請(qǐng)糾正，勿噴）。本來(lái)?？怂乖谶@級(jí)別真是神車(chē)，但是投訴也是雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最多。