冷車機油幾乎都在油底殼，活塞和缸套潤滑油較少發(fā)動機負(fù)荷大，所以怠速高并伴有抖動感覺，空調(diào)壓縮機也需要動力；有用請采納

80時速這個問題是有，這個速度時發(fā)動機轉(zhuǎn)速剛好在1500轉(zhuǎn)低一點點，估計是1480左右。會出現(xiàn)輕加油門，油耗上去了，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都不變，象是睡著了似的反應(yīng)遲鈍，在高速路上特別明顯。但只要深油門，轉(zhuǎn)速一超1500轉(zhuǎn)，立馬換個樣，很靈活很狂野。我估計就是所謂的渦輪介入問題，資詢過4S的技師，1.5T發(fā)動機渦輪明顯有表現(xiàn)的轉(zhuǎn)速就是1500轉(zhuǎn)以上。所以平時都盡量不在80這個速度保留太長時間，要么上去，要么下來。抖動，不明顯，和其他同檔次車沒什么區(qū)別。

4月份才提的新車，而且現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)還有個問題。就是開到一定速度的時候，比如80邁的時候，油門不是那么靈敏了，要深踩一腳，然后轉(zhuǎn)速突然從一千多轉(zhuǎn)升到3.4千，感覺要沖去的感覺

如果是雙離合發(fā)動機，那基本上就是?？怂雇ú。ㄈ绻f錯了請糾正，勿噴）。本來?？怂乖谶@級別真是神車，但是投訴也是雙離合發(fā)動機抖動最多。