優(yōu)點(diǎn)：最適合代步的車(chē)，超大空間，無(wú)壓力，油耗高，質(zhì)量穩(wěn)定，除了正常保養(yǎng)不用擔(dān)心車(chē)會(huì)壞。缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的。如果不考慮政治因素，喜歡這款車(chē)的人還是很多的。要我說(shuō)一句，減震太硬！就像一輛貨車(chē)。跨過(guò)一個(gè)大坑、減速帶之類的人就跳了起來(lái)。外觀：外觀很適合年輕人。第一批飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出廠的時(shí)候，我就迷上了。年輕，十年前飛度的設(shè)計(jì)現(xiàn)在不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)或者落伍。看同年的凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），老氣。開(kāi)出去別人會(huì)說(shuō)這是你叔叔開(kāi)的車(chē)。飛度，沒(méi)人會(huì)說(shuō)是大叔開(kāi)的。內(nèi)飾方面：飛度的內(nèi)飾還是能跟上我08年買(mǎi)的時(shí)候的潮流的。雙炮筒儀表盤(pán)，純黑色內(nèi)飾，穩(wěn)重優(yōu)雅的橘色燈光，都是我買(mǎi)飛度的原因。唯一的缺點(diǎn)就是老款飛度沒(méi)有自發(fā)光儀表盤(pán)?？臻g：我最滿意的就是空間。太棒了。我坐上172座的駕駛座后，后座的乘客可以蹺二郎腿。魔法座椅的作用就更不用說(shuō)了，我愛(ài)他們。飛度讓我改變了之前對(duì)日系的偏見(jiàn)，加深了對(duì)汽車(chē)的理解和熱愛(ài)。配置：相比同級(jí)車(chē)，我還是喜歡飛度。主要原因是故障率低，保養(yǎng)少意味著用車(chē)成本少。而且日系車(chē)保養(yǎng)起來(lái)相對(duì)便宜。平民買(mǎi)車(chē)最看重什么？省錢(qián)又省心。高富帥，請(qǐng)繞道。動(dòng)力：我的是1.5手動(dòng)，動(dòng)力不是很強(qiáng)。雖然起步不太理想，但中后期加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。超車(chē)的時(shí)候舍得給油，動(dòng)力夠用。畢竟排量就那樣，夠運(yùn)輸。操控：畢竟是代步車(chē)，主要還是省油實(shí)用。操控真的不適合飛度！油耗：飛度車(chē)確實(shí)很省油，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。2006年油價(jià)4塊多的時(shí)候，跑700多公里要200塊。就算現(xiàn)在油價(jià)這么高，200塊錢(qián)也能跑450公里左右。舒適性：飛度的舒適性很一般，前排座椅尚可。雖然后排座椅是平地板，但是較薄的后排座墊和帶有直角的靠背會(huì)給后排乘客帶來(lái)長(zhǎng)時(shí)間的不適。后輪半獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)也給車(chē)身的穩(wěn)定性帶來(lái)很多不利。城市中的駕駛體驗(yàn)尚可，但遇到顛簸路面時(shí)，舒適性會(huì)大打折扣。