樓主，這個(gè)沒(méi)辦法解決~！索九只有在將近靜止的時(shí)候才會(huì)變1檔，這樣可以有效的避免變速箱發(fā)熱，但也有壞處，就是基本都是2檔起步，和手動(dòng)擋一個(gè)原理，如果手動(dòng)擋你用2檔起步也會(huì)抖動(dòng)~！你如果想徹底避免，那你就盡量在快停的時(shí)候踩下剎車，變成1檔再起步，那樣可以避免不抖~！

哥們誤會(huì)了，我是最主張用全合成的人，上輛國(guó)產(chǎn)都是多年用網(wǎng)購(gòu)金美孚，但4S不同意（全合成5千換就浪費(fèi)了，我是這意思），那么我不想以后扯皮，太費(fèi)神，我的車2萬(wàn)5多，雖然車很好和新車沒(méi)啥差別，但雙離合多少在內(nèi)心深處有一點(diǎn)點(diǎn)隱憂，要不我也早脫保用全合成了，5W是零下25度內(nèi)保證低溫流動(dòng)性而能順利啟動(dòng)，而0W則是零下25度以上能保證低溫流動(dòng)而順利啟動(dòng)，價(jià)格肯定0W更貴，同為全合成，只有車和用車環(huán)境更適合哪個(gè)黏度，而不存在0W機(jī)油更好的說(shuō)法，最后一點(diǎn)，我的車起步任何情況都不抖，包括低速2不減1也只是動(dòng)了不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶，但不會(huì)抖動(dòng)，哥們也是壇熟人了，應(yīng)該相信我不會(huì)撒謊，如果有內(nèi)江附近的小9車友，歡迎隨時(shí)聯(lián)系我試駕感受我的車

還有，我的尾喉冷天白氣量大，我倒車都能看見(jiàn)，停車也能看見(jiàn)大量清水，手摸很輕微灰黑粉末，這是工況良好的表現(xiàn)，加油也是多年固定一家私人油站（除了自駕游會(huì)高速服務(wù)站加油），如果大部分索9都反應(yīng)抖動(dòng)而我的不抖，只有一個(gè)原因，操作習(xí)慣差異

30比40稍大不會(huì)很明顯，開(kāi)一段時(shí)間就沒(méi)感覺(jué)了，好比每次保養(yǎng)換機(jī)油后都會(huì)覺(jué)得車很順很輕快，這不是心理作用，而是保養(yǎng)后真實(shí)感受，但過(guò)兩天你就適應(yīng)忽略了

這個(gè)并不是質(zhì)量問(wèn)題，每個(gè)車都有共振點(diǎn)的，只是調(diào)校的不同，索九共振點(diǎn)就在1200。有的車共振點(diǎn)轉(zhuǎn)速很高，而有的車很低，索九屬于后者。稍微改變一下駕駛習(xí)慣，適應(yīng)就好。

呵呵，我也想用全合成啊，但是沒(méi)辦法，4S不同意一萬(wàn)保養(yǎng)，但是0W40真不太適合1.6的，5W就是零下25度的低溫流動(dòng)，已經(jīng)適合大部分地區(qū)了，0W有點(diǎn)浪費(fèi)，40黏度也稍高了些，但兩樣都不算是大問(wèn)題,5W30是最合適的，現(xiàn)代估計(jì)和殼牌有合作關(guān)系，基本都是殼牌機(jī)油，其他品牌少見(jiàn)，我的車真是做牛做馬，只要上班和節(jié)假日出游就是滿載，但車很爭(zhēng)氣，除了早上剛打火1500降1000多點(diǎn)會(huì)很輕微抖動(dòng)兩下（我一般是打火就走感覺(jué)不到，但偶爾耽擱幾秒沒(méi)起步會(huì)感覺(jué)到一下），平時(shí)不管冷車熱車，平路上坡，起步均無(wú)抖動(dòng)，輕微都沒(méi)有

樓主說(shuō)滴情況我也有?；揪褪嵌萝囎咦咄Ｍ＠鲜嵌n起步狀態(tài)抖。關(guān)鍵去ssss找他們?cè)囓囁髻r一般又不會(huì)出這情況。頭疼

我一直是用全合成的,我一萬(wàn)公里才去保養(yǎng)一次.我不管4S是否同意!對(duì)車來(lái)講,0W40總比5W30或者40要好,油用好點(diǎn),不會(huì)有錯(cuò)!至于你所說(shuō)的浪費(fèi),可能是因?yàn)槲沂窃诰W(wǎng)上購(gòu)買機(jī)油,所以,對(duì)于我來(lái)講,全合成的油也不貴!我的車一年多點(diǎn),已經(jīng)有5萬(wàn)公里了,新車那會(huì),反倒會(huì)2檔升3檔有抖動(dòng),現(xiàn)在反而沒(méi)有了!當(dāng)然,前面有朋友說(shuō)的,半聯(lián)動(dòng)的情況下,想不抖也是不可能的!