1、首先在下坡的時(shí)候手自一體的車千萬不能把擋位掛在N擋，這樣會對變速箱造成損傷；

2、對于一般的長下坡（下坡距離在2km之內(nèi)且坡度較?。?，只需將擋位掛至D擋，利用自動擋配合剎車就可以；

3、對于坡度一般但下坡距離較長（下坡距離大于2km）的長下坡，先將車輛切換至手動模式，然后利用+-擋調(diào)整至手動模式的3擋，利用發(fā)動機(jī)的制動配合剎車就可以；

4、對于坡度較大的長下坡（40°坡度），先將車輛切換至手動模式，然后利用+-擋調(diào)整至手動模式的1擋，利用發(fā)動機(jī)的制動配合剎車就可以；

5、當(dāng)行駛完長下坡后，根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣調(diào)整手動模式擋位或者切換回自動模式。