1、改避震懸掛系統(tǒng)，降低車(chē)身高度，增加彈簧硬度，主要目的在于抑制側(cè)傾2、換抓地力更好的輪胎，原產(chǎn)185/55/R15，可以換195的。3、跑得快還要停得住，所以換換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片就好4、推薦全合成機(jī)油。動(dòng)力不必改裝，花錢(qián)一堆不一定有明顯提升。跑山就拿二擋/三擋拉高轉(zhuǎn)速吧，保持3500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力會(huì)比較好，所以需要全合成機(jī)油。5、最關(guān)鍵的還是駕駛技巧，熟悉自己的車(chē)況性能，選擇好彎道路線。這個(gè)比啥都重要。6、想辦法減重，能拆的都拆了，備胎留著配重，可以的話電瓶改后備箱去，空調(diào)拆了。

1、動(dòng)力。改進(jìn)排氣加渦輪2、改懸掛。更短更硬的彈簧或可調(diào)的3、加強(qiáng)車(chē)身鋼性4、加強(qiáng)剎車(chē)性能。換更強(qiáng)的剎車(chē)盤(pán)和片5、減重6、提高操作技能如此一折騰，避山開(kāi)路如履平地