1、優(yōu)點：四輪驅(qū)動是道路上最高的過彎極限傳動方式，它能在車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅(qū)動力；

2、因此，該技術(shù)是一大批以操縱性能為重點的大排量汽車，裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅(qū)動力和過彎極限；

3、缺點：四輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)比較復雜，成本較高，占用空間較大，因此不適合較低的定位，或較小的車型裝配；

4、同時四驅(qū)是要消耗功率的，其傳動效率低于兩輪驅(qū)動，對于看重經(jīng)濟性以及發(fā)動機動力較小的車型來說，全時四輪驅(qū)動不適合裝配。