昂塞拉更平衡，凌渡更像一個(gè)初生牛犢的年輕人。在家我選擇凌渡，上下班開車我選擇昂塞拉。

但昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賽拉的整體駕駛感受更偏向于傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)轎跑，凌渡更類似于小鋼炮的迅猛動(dòng)力，在動(dòng)力和操控性的平衡上不如昂科威賽拉。熟悉德系渦輪車型的消費(fèi)者會(huì)覺得昂克賽拉的整體動(dòng)力表現(xiàn)有些肉。

在空間表現(xiàn)方面，安格塞拉的后排乘坐會(huì)有些壓抑。凌渡得益于寬體車身，后排空間也照顧了很多。實(shí)際乘坐體驗(yàn)和速騰有些類似。

安格拉美國的操控性和動(dòng)力還是比凌渡，但凌渡后排空間表現(xiàn)比昂科拉南