2.噴射正時(shí)可獨(dú)立靈活控制，噴射壓力高(120 MPa ~ 200 MPa)，使NOx和PM同時(shí)控制在一個(gè)小值，滿足排放要求。

3.靈活控制噴油率實(shí)現(xiàn)理想的噴油規(guī)律，容易實(shí)現(xiàn)預(yù)噴和多次噴射，可以降低柴油機(jī)的NOx，保證良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

4.噴油由電磁閥控制，控制精度高，高壓油路中無氣泡、零殘壓。因此，在柴油機(jī)工作范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量變化較小，可以改善各缸供油不均勻，從而降低柴油機(jī)的振動(dòng)和排放。