汽車(chē)下線配件主要來(lái)自4S店的采購(gòu)渠道，一般是成色很新的原廠件，但沒(méi)有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區(qū)分。

汽車(chē)下線件是汽車(chē)安裝生產(chǎn)線上淘汰的零件。1.線下配件主要來(lái)自4S店鋪的進(jìn)貨渠道；2.離線配件很可能存在一些功能缺陷，很難與純拆解的零件區(qū)分開(kāi)來(lái)；3.外部零件是大多數(shù)離線配件。有些下線的汽車(chē)配件是裝車(chē)前不達(dá)標(biāo)的，生產(chǎn)過(guò)程或物流運(yùn)輸中損壞的，配套工廠生產(chǎn)的不達(dá)標(biāo)的。也會(huì)有一部分是已經(jīng)測(cè)試過(guò)或者測(cè)試過(guò)的，外觀部分占大多數(shù)。

雖然下線的配件也是主機(jī)制造的，但是和原廠制造的配件相比，很明顯它沒(méi)有獨(dú)立包裝，所有原廠配件都有獨(dú)立包裝和零件編碼。除了離線配件，配件還可以和廠家分成原廠配件標(biāo)識(shí)，有資質(zhì)廠家生產(chǎn)的原廠配件，以及從事故車(chē)和報(bào)廢車(chē)上翻新的配件。