本人因家庭日常生活所需，于2016年11月5日上午，在沈陽工業(yè)展覽館車展與遼寧省沈陽市天廣達汽車銷售服務有限公司簽訂購車協(xié)議書，交付訂金為3000元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。當日下午到公司提車，在財務交全款后，在店內一同交了強制險及第三者保險。本人購買車輛品牌為海馬牌，車型為：2016款1.5L手動智能舒適型轎車，白色。提車當日工作人員并未告知本人購買車輛存在任何質量、拆卸及維修問題。本人購車第三天（2016年11月7日）找到被告，將發(fā)現(xiàn)的工作臺下沉、在副駕駛地板撿到螺絲及破損的卡扣小片，左前門玻璃有炸點、左側門板螺絲松動等問題進行反饋，并要求公司退車。針對本人發(fā)現(xiàn)問題，公司售后經(jīng)理及工作人員說車都已經(jīng)上保險，并且駕駛300多公里，另外不符合三包規(guī)定沒辦法退車。本人說其他問題都可以接受，就是螺絲和損壞的小片問題，是否為拆卸工作臺所遺留，日后會不會導致駕駛隱患，公司是否可以出具證明（注：本人在到4s店做板噴的時候，觀察4s店其他修理的車輛發(fā)現(xiàn)，掉落的卡扣小片及螺絲為車門板內的）。本人要求被告售后經(jīng)理出具全車無拆卸證明，但售后經(jīng)理說只能出具該車工作臺沒有進行拆卸的證明，本人因拿到證明，所以消除心中疑慮。本人經(jīng)與工作人員溝通，愿意給本人行車記錄儀、腳墊作為補償，此次到店溝通就此了結。本人在2017年4月由于個人駕駛原因，車輛左側（正駕駛）前門、翼子板及門檻刮在硬物上造成輕微凹陷，當月到本地遼陽旭達銷售服務有限公司做鈑噴維修，維修費用750元。（注：維修過程本人全程跟蹤，每天都是早上開車去晚上開車回家，該車未存放在4S店，并且全程有視頻錄像為證，板噴過程未對任何部件進行拆卸），在本人車輛調漆過程中，調漆的人說該車右側應該做過噴漆，感覺顏色怎么不一樣（注：調漆的人不是遼陽旭達經(jīng)銷商4S店工作人員）。為此本人結合購車時發(fā)現(xiàn)的問題便對該車產(chǎn)生了懷疑，便找到5-6家噴漆店去詢問，說有可能做過二次噴漆，之后本人對購買車輛進行了細致的檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)：1、右側機艙蓋與翼子板邊緣縫隙寬度比左側窄（工作人員說國產(chǎn)車縫隙不同是正常的）；2、右側副駕駛腳踏墊隔音棉沒有固定墊片，隔音棉上面有墊片壓過的痕跡。3、右側發(fā)動機艙減震附近的鈑金已被折損。4、左、右側工作臺出風口里邊有螺絲擰過的塑料屑。5、右側副駕駛工作臺里的大線固定卡子沒有線。6、右側副駕駛玻璃有炸點。7、右側后門邊緣有漆突出。8、右側翼子板邊緣有風干的水滴狀漆點及表面有不均勻痕跡。9、右側副駕駛門板螺絲松動有拆卸的痕跡。10、右側翼子板與發(fā)動機蓋縫隙上有漆點。11、右側風擋玻璃外側有一個卡扣是旋轉狀態(tài)。12、右側翼子板與A柱接觸位置已經(jīng)露底產(chǎn)生銹跡。13、左側工作臺里有個膠管表面的膠帶被拆卸等13項包括質量、拆卸及維修問題（注：由于新買車沒有經(jīng)驗，購車時沒有細致檢查，以為是全新商品車不會有問題）。本人發(fā)現(xiàn)上述13個車輛問題后（12個在右側，1個在左側），于2017年5月12日到公司進行反饋，公司銷售經(jīng)理及售后經(jīng)理對本人提出的13項問題進行確認，說對發(fā)現(xiàn)問題沒有意見，并理解消費者心情，銷售與售后經(jīng)理說有可能是廠家原因，或者運輸商原因，運輸狀態(tài)下不可控，絕對不是公司將有質量、拆卸及維修問題的翻新車輛賣給客戶。本人說廠家不會將這么多問題的車輛投放市場，當商品車出售，提供的合格證就沒有意義了。如果是運輸商的原因，公司收車時未對該車進行細致檢查后收車么，不嚴格執(zhí)行進貨檢查驗收制度。在溝通過程中被告銷售經(jīng)理說你可以走法律程序，法院怎么判怎么是，或者本人有什么訴求可以提出來，本人說要求退車并加以補償，被告公司銷售經(jīng)理說要與集團公司溝通，次日回復。次日本人收到的回復是不可以退車，建議本人走法律程序。針對公司的回復，本人覺得不合理，在2017年5月13日后以打電話的方式到鄭州海馬公司廠家及沈河區(qū)工商局進行投訴，經(jīng)廠家與工商局調解，被告公司說針對上述質量、拆卸及維修問題，有可能是本人在2017年4月在遼陽旭達銷售服務有限公司做鈑噴維修所導致，無法證實，不接受調解。