1、噴油量控制。電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ECU）根據(jù)空氣流量傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻水溫度傳感器等提供的信號來計(jì)算噴油脈寬即噴油量，發(fā)動機(jī)各種工況的最佳噴油量是存放在電子控制單元的存儲器中的；

2、噴油正時(shí)控制。當(dāng)發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)順序燃油噴射系統(tǒng)時(shí)，電子控制單元除了控制噴射量外，還需要根據(jù)發(fā)動機(jī)各缸的點(diǎn)火順序控制最佳噴射時(shí)間，使汽油充分燃燒；

3、然而，在電子控制間歇噴射系統(tǒng)中，電子控制單元也采用獨(dú)立噴射，電子控制單元也對噴油器的氣缸識別信號進(jìn)行分析，根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸的點(diǎn)火順序并根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸的E發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，將噴油時(shí)間控制在最佳時(shí)刻。