1、冒黑煙：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙是柴油燃燒不完全的征象：如果柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間冒黑煙，不僅污染大氣環(huán)境，而且增加燃油消耗，使作業(yè)成本增加；

2、同時(shí)柴油機(jī)汽缸燃燒室內(nèi)形成的積炭，引起活塞環(huán)卡死、氣門咬死等故障，因此不允許柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在冒黑煙的狀態(tài)下工作；

3、冒藍(lán)煙：當(dāng)燃燒室進(jìn)入的機(jī)油過(guò)多時(shí)，機(jī)油參予燃燒，在陽(yáng)光下排氣呈藍(lán)色。柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間冒蘭煙會(huì)引起活塞積碳，活塞環(huán)咬在環(huán)槽中使柴油機(jī)功率下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生咬缸及缸套裂紋的重大機(jī)械事故，所以發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)冒蘭煙應(yīng)找出原因予以排除。