優(yōu)點(diǎn):這個(gè)身材比例很好看!線條也非常流暢。關(guān)鍵是我太喜歡這個(gè)橘色了,看起來很有動(dòng)感。缺點(diǎn):不喜歡啟動(dòng)后加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的“嗖嗖”聲,但之后的“轟”聲還是很刺激的(就是渦輪介入后的聲音)。外觀方面:這個(gè)側(cè)面進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)絕對超出我的想象。我永遠(yuǎn)不會(huì)厭倦看它。我非常喜歡它。從來沒見過這么有口音的進(jìn)氣。有時(shí)候真的是細(xì)節(jié)打動(dòng)了一個(gè)人的內(nèi)飾:這個(gè)多功能方向盤越看越夢幻!絕對是我見過最漂亮的方向盤!也許你還能隱約看到后面的炮筒式儀表盤,相當(dāng)有開跑車的空間:副駕駛位置有上下兩個(gè)儲(chǔ)物盒,上面可以放雨傘之類的小物件,上面還有凹槽。副駕駛有很多儲(chǔ)物空間。全車隔音還不錯(cuò)(我對音效要求很高)。我喜歡爵士樂和RB,把音量調(diào)得很小,把低音炮開大。感受一下大氣的聆聽力:這款車推背感很強(qiáng),真的是2.4增壓,運(yùn)動(dòng)模式下舒適性略差。與X6M相比,其加速性略遜于越野:路虎
衛(wèi)士(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)更勝一籌,在較快速度行駛時(shí)仍能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。依維柯Massif剎車介入有點(diǎn)晚,轉(zhuǎn)向不如路虎衛(wèi)士精準(zhǔn)。油耗:我問過4S,他們說首保之后,油耗會(huì)降下來。今天感覺要下來了,還要等考證。舒適性:操作舒適,換擋平順,馬力大,速度快,推背感強(qiáng),超跑起步感。剎車很軟很線性,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不錯(cuò)。
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