沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象。內(nèi)燃機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。如果在例行保養(yǎng)(換油)周期內(nèi)，車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)抖動，機(jī)油嚴(yán)重不足(不滴油)，說明車輛燒機(jī)油了。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，內(nèi)部溫度和壓力都很高，所以一部分機(jī)油會轉(zhuǎn)化為油氣揮發(fā)，從而發(fā)生必要的機(jī)油消耗。燒油的原因通常是活塞環(huán)有問題。如果活塞環(huán)與氣缸壁的間隙過大，也會影響機(jī)油的燃燒。活塞上有一個活塞環(huán)，有一個油環(huán)和一個氣環(huán)。如果活塞環(huán)與缸壁的間隙過大，活塞環(huán)將無法清洗缸壁上的油，也會對其產(chǎn)生影響。從發(fā)動機(jī)里出來，燒機(jī)油。油氣分離器可能無法正常工作。油氣分離器是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的一個組成部分。