1、制動力分配是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時，進(jìn)而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)；它與ABS作用模式十分相似，兩者都使用感測器及剎車調(diào)節(jié)器；

2、ESP對于汽車安全有非常重要的作用，作為車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，其可以一定程度上控制車身的穩(wěn)定；

3、比如冬季車輛在摩擦力較小的結(jié)冰路面行駛，輪胎打滑會讓車身的運動方向不受控制，這時ESP就可以干預(yù)未打滑車輪，從而幫助車輛回復(fù)到可控狀態(tài)，以保證行車安全。