混動(dòng)汽車(chē)無(wú)需充電的。1、它是靠回收利用動(dòng)力進(jìn)行充電的，比如下坡、剎車(chē)的時(shí)候，它并不是直接剎車(chē)胎，反而是把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連到電動(dòng)機(jī)上進(jìn)行回收利用動(dòng)能給電池充電；2、伴隨著各國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的措施更加嚴(yán)苛，混合動(dòng)力車(chē)輛因?yàn)槠洵h(huán)保節(jié)能、低排污等特性成為了汽車(chē)科學(xué)研究與開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的1個(gè)重中之重，并現(xiàn)已逐漸開(kāi)始商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)化。

當(dāng)車(chē)輛不需要汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供高功率時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分功率將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在電池中，系統(tǒng)將將減速和制動(dòng)過(guò)程中減少的功率轉(zhuǎn)換為儲(chǔ)存在電池中的功率。這是油電混合雙引擎動(dòng)力技術(shù)中的電源電池中的電源，充分利用車(chē)輛作為驅(qū)動(dòng)力，即降低油耗，提高動(dòng)力。電力在油電混合雙引擎動(dòng)力裝置中循環(huán)系統(tǒng)，使混動(dòng)汽車(chē)不充電，混動(dòng)汽車(chē)有串聯(lián)并聯(lián)兩種結(jié)構(gòu)形式。