從還沒(méi)買(mǎi)車(chē)，在逛論壇的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)Q50的原廠剎車(chē)片，各種易損耗，各種掉粉（剎車(chē)片磨損粉哈），想想以前的小晶銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），6萬(wàn)公里了，4S師傅都說(shuō)剎車(chē)片可以下次再來(lái)?yè)Q~~~（應(yīng)該是大理石做的...）。始終懷著論壇黑粉多的心理，不相信這個(gè)二線豪華品牌的配件質(zhì)量那么不堪。好吧，21000KM，我換了四個(gè)輪的剎車(chē)片。21000KM時(shí)候在4S點(diǎn)照的，這是后輪這個(gè)也是后輪，為啥后輪比前輪磨損的要快很多?百思不得其解、、、、還好在三和的時(shí)候讓師傅拆下來(lái)看了下，還剩下不到1毫米就到警戒的鐵片了、、、當(dāng)然，接下來(lái)就是4S店正面、常規(guī)營(yíng)銷(xiāo)了，不過(guò)，作為一個(gè)常年混跡于之家的青年，就算你說(shuō)是英菲尼迪原廠的，（好吧，尼桑原廠。。。）或者說(shuō)如果不換出去就剎不住了...我還是不換，因?yàn)椋?萬(wàn)公里就磨完了不說(shuō)，掉的粉還把輪轂弄的那么臟，再多鋪一點(diǎn)感覺(jué)都要影響動(dòng)平衡了，所以，我作為一個(gè)只懂功率扭矩，不懂盤(pán)片球籠的小白，開(kāi)始了剎車(chē)片選擇綜合癥。。?？戳瞬幌掠?0個(gè)剎車(chē)片牌子哈，有時(shí)候看得我都想以安全的名義（就!是!借!口!）整4個(gè)打孔的盤(pán)，再四個(gè)Brembo的大鮑魚(yú)，再有些國(guó)產(chǎn)剎車(chē)片牌子名字都不記得了，下面說(shuō)下我比較關(guān)注的3個(gè)牌子：1、金麒麟。國(guó)產(chǎn)牌子里大家估計(jì)都聽(tīng)過(guò)吧，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)，所以有了性?xún)r(jià)比，第一眼就去搜的金麒麟陶瓷剎車(chē)片，價(jià)格很吸引我，前后一起大概700左右，但是，去了C級(jí)和三系（有很多金麒麟用戶(hù)），大家反饋的是貌似那個(gè)摩擦系數(shù)和官方公布的有差距，而且粉塵并不少，所以，果斷進(jìn)入備選方案了；2、日本的DIXCEL。不知道大家有沒(méi)有換過(guò)的。問(wèn)了成都大大小小各種汽修廠，要么沒(méi)聽(tīng)過(guò)，要么么得Q50型號(hào)（這點(diǎn)也很心酸，一說(shuō)是英菲尼迪，汽修廠就各種懵逼，哎，后面的A4，還沒(méi)走壟，就在車(chē)?yán)锖鹆艘宦晸Q前片，剎車(chē)片就拿出來(lái)了。。。。）。淘寶，京東搜了一圈，2011年成立的牌子，貌似在日本還小有名氣，有很多競(jìng)技比賽和性能車(chē)提供制動(dòng)方面的配件，好像業(yè)務(wù)就專(zhuān)做剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)（這是我最喜歡的噱頭，類(lèi)似于買(mǎi)國(guó)產(chǎn)冰箱就買(mǎi)美菱一樣的感覺(jué)），沒(méi)得企業(yè)文化，沒(méi)得宣傳廣告，就是各種噱頭，加上人家的匠人精神（嗎的，越來(lái)越喜歡了），好吧，一看價(jià)格，前后換完，如果買(mǎi)ES系列大概1400元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），如果M系列（我中意的）或者Z，3000 ...恩，我只是換個(gè)剎車(chē)片而已，不要迷失了自我。。。想象如果換個(gè)M，那卡鉗你不改對(duì)得起這剎車(chē)片?改了卡鉗這17寸輪轂?zāi)隳玫某鍪?改了輪轂，胎又厚了點(diǎn)吧，我就知道。。。。哦，忘了說(shuō)，這個(gè)片經(jīng)群友體驗(yàn)也是25000左右的壽命哈3、TRW天合。這是這次拜托各位檢驗(yàn)的主角哈，一個(gè)朋友推薦的，他自己也是B260，另外一個(gè)朋友是X3，都換的這個(gè)牌子。網(wǎng)上一搜，什么世界前十、天合集團(tuán)全球領(lǐng)先、來(lái)自美利堅(jiān)，扯蛋!卵用!都代工了，還不是咱廉價(jià)勞動(dòng)力制造，MADEIN三圣鄉(xiāng)，荷花池~。。~出于對(duì)朋友的信任，好歹是大廠!!!果斷換起（其實(shí)是因?yàn)榻o我打折哈）目前，截止今晚發(fā)帖，共行駛960公里（我也不知道960KM算不算一個(gè)剎車(chē)片完全磨合的周期），體會(huì)如下：1、剛開(kāi)始上面有一層膠，片和碟紋路會(huì)有沖突，剎車(chē)會(huì)有響聲，大概50KM 膠抹掉了，剎車(chē)片迎合了剎車(chē)盤(pán)，響聲消失了，也就一天時(shí)間；2、目前感覺(jué)剎車(chē)比原廠的稍硬一點(diǎn)，應(yīng)該是剎車(chē)片比較厚，所以剎車(chē)行程比原來(lái)要短一點(diǎn)；3、全力踩剎車(chē)效果跟原廠差不多，但踩下去的初斷比原廠要柔和一點(diǎn)，最典型的就是每次剎停那一下，原來(lái)車(chē)身要晃一下，現(xiàn)在晃動(dòng)減少不少；4、長(zhǎng)距離剎車(chē)，感覺(jué)和原廠差不多，磨合后在空曠的地方整了兩腳傳說(shuō)中的“老剎車(chē)”，感覺(jué)ABS出來(lái)的時(shí)候也不是那么突然了，這個(gè)就不知道好不好了（因?yàn)閾Q這個(gè)多少關(guān)系到ABS，但貌似ABS觸發(fā)的太突然也不好）；5、最明顯是駐車(chē)腳剎，行程比原來(lái)短了，原來(lái)腳剎駐車(chē)，總感覺(jué)太軟，剎不住車(chē)，特別是在坡上，腳都要踩到引擎蓋頭切了，現(xiàn)在也要用力，但比以前從容了；6、掉粉明顯減少。這個(gè)體驗(yàn)最直觀，也最讓我感到一絲欣慰。跟原來(lái)的那個(gè)黑粉輪轂比，現(xiàn)在的輪轂，干凈了好多。是材料的原因嗎?聽(tīng)說(shuō)剎車(chē)片材料配比很重要，這個(gè)片金屬顆?？雌饋?lái)明顯比原廠那個(gè)少很多。（估計(jì)也差不多25000KM退休這是在換剎車(chē)片時(shí)候照的這個(gè)車(chē)不取輪胎，真心不好看剎車(chē)片還剩多少成都的小伙子哈原廠的，軟，黑，不過(guò)，戶(hù)口本正，根正苗紅!舊手機(jī)截的圖。。。盒子長(zhǎng)這樣，麻煩大神們看看，給點(diǎn)建議。。。?？春凶涌春凶印ｋm然在成都找了10多家汽修廠，腳都開(kāi)軟了，在這就不說(shuō)在哪家換的了哈，免得被說(shuō)成是給汽修廠打廣告、、、不過(guò)歡迎大家加入我們車(chē)友群哈，群主各種有愛(ài)，大家互相幫助和反應(yīng)問(wèn)題，讓你真正感受到英菲尼迪的負(fù)能量哈。最后，用一句我們的口號(hào)結(jié)尾吧“你開(kāi)英菲尼迪，你講的都對(duì)!!!”