沒有樓上說的那么邪乎，我的是1.4的，用手摸一樣是黑的，剛跑3000的時候摸了是黑的，現(xiàn)在7000KM了，也是黑的，直噴機加渦輪都這樣，怕毛啊，只管開。

渦輪增壓的車你在城里開確實積碳要比自然吸氣的車多，不過沒事，多跑跑高速就好了，如果技術(shù)不行你就只能加添加劑了，這就是魚與熊掌不可兼得，你想小排量動力要好就必須渦輪增壓，你想自然吸氣動力要好那就只能買2.5以上排量的車，或者是混動了。

看看有沒有預(yù)警信號，但是還不能以此就判定是排氣系統(tǒng)故障，具體問題具體分析，才能找到故障根源......我前年在中部某省誤加了乙醇汽油，車就出了狀況，順路開進(jìn)某家大眾4s，直接告訴我氧傳感器故障.....我硬著頭皮開到合肥大步，說是兩種不同的汽油混合燃燒造成的，清洗油路和油箱，再加當(dāng)?shù)仄途蜎]事了。技師還特別囑咐，到山東后放干凈油，最好再洗一次油路，再加山東的汽油，否則氧傳感器就會真壞了.....當(dāng)排氣冒黑煙、莫名抖動、排氣管口積油灰（不一定同時出現(xiàn)）時，油耗也大幅上升，那么恭喜你了——氧傳感器壞了.......

呵呵，某些人也不知道哪來的自信，還沒看明白我說的是啥意思，就信口開河的否定.......難道是對長鈴的質(zhì)量充滿信心？還是對自己的運氣充滿信心？？麻煩您先看明白我寫的是啥吧......

沒信號，油耗也沒大的變化，那就沒事，放心開吧....渦輪車在低速段開久了，就要給他吃點激素促進(jìn)消化，或者定期拉拉高速，否則積碳會越來越嚴(yán)重.....

你好，這種情況是發(fā)動機內(nèi)部積碳造成，通常的形成原因，是在有些工況下比如急加速，就是俗稱的“地板油”，這時發(fā)動機內(nèi)的汽油燃燒不充分從而導(dǎo)致形成積碳，希望能幫到你