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我要提問(wèn)

想了又想,隨便吐個(gè)槽,撼路者為什么就不能把內(nèi)飾搞好一點(diǎn)呢?

愛(ài)的承諾R 2019-03-26 21:25:00

既然偏公路了,電子配置也高,為什么不把那廉價(jià)的內(nèi)飾改一改,多加一萬(wàn)改成MKX那樣的,不要求用料完全相同,至少式樣一致啊。其實(shí)買(mǎi)個(gè)家用車(chē)內(nèi)飾真的很重要,我想帶著一家人自駕游,試想一下,行駛在風(fēng)景秀麗的省道,打開(kāi)車(chē)窗還有頭頂?shù)娜疤齑?,吹著窗外的微風(fēng),是不是掃視一下車(chē)內(nèi)順眼的裝飾,多么愜意。有人要說(shuō)霸道內(nèi)飾也就那樣,但是人家有高端車(chē)型GX,需要區(qū)分,而撼路者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)好像沒(méi)有,況且大撼對(duì)比普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的優(yōu)點(diǎn)就是公路性能啊。說(shuō)這么多感覺(jué)也沒(méi)什么用,只是吐槽一下,勿噴勿介意

7個(gè)回答
  • 在路上還沒(méi)死 2019-03-26 23:16:43
    用料太粗了公差配合比長(zhǎng)安福特還差車(chē)?yán)锏乃芰霞莻€(gè)說(shuō)藍(lán)不藍(lán)說(shuō)黑不黑的簡(jiǎn)直跟旁邊的皮卡一個(gè)樣還有毛刺外面看著還是那么回事一進(jìn)去就完蛋了入手的第一件事就是把塑料件全部包真皮
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  • LB158 2019-03-26 22:58:27
    這個(gè)真沒(méi)法說(shuō)了,江玲啊福特啊,想適應(yīng)國(guó)人的思維還有待時(shí)日,車(chē)友說(shuō)了也沒(méi)用,喜歡就得各種忍著!不喜歡的倒是省心了!
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  • wafwz 2019-03-26 22:53:19
    分分鐘鐘會(huì)有人告訴你,硬派越野就需要配大硬塑料板子,不需要電子手剎,不需要一鍵啟動(dòng),也不需要無(wú)鑰匙進(jìn)入,配個(gè)昌河車(chē)內(nèi)飾才能更體現(xiàn)出這是一款超級(jí)硬派越野車(chē),要的就是往車(chē)內(nèi)一座看到滿(mǎn)眼硬塑料板子之后無(wú)需車(chē)主開(kāi)口就就知道這是一輛牛逼的越野車(chē)。。。
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  • 寬度和薩 2019-03-26 22:28:40
    說(shuō)的好,我對(duì)比同價(jià)格區(qū)間的suv沒(méi)有比撼路者性?xún)r(jià)比高的了。不能雞蛋里頭挑骨頭。真不滿(mǎn)意了,可以自己改裝。要越野,又要舒適還要豪華,買(mǎi)發(fā)現(xiàn)5吧……
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  • 轎巢車(chē)衣客服 2019-03-26 22:09:43
    內(nèi)飾這個(gè)東西,就跟房屋裝修一樣,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)和止境。100平的房子,10萬(wàn)可以裝修,100萬(wàn)也可以裝修。撼路者的內(nèi)飾,是很多車(chē)友詬病的地方。個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該從以下幾個(gè)方面來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題:1、同價(jià)位越野車(chē)對(duì)比。撼路者的內(nèi)飾好不好,看跟誰(shuí)比。在同價(jià)位的越野車(chē)或者SUV里面,它到底算差的還是好的,還是中等的?個(gè)人覺(jué)得,算不上好的,也絕不是差的。中等水平。2、同價(jià)位轎車(chē)對(duì)比。撼路者絕對(duì)完敗。很多車(chē)友上來(lái)就說(shuō),30多萬(wàn)的車(chē)這種內(nèi)飾如何如何,我的XX小轎車(chē)都比它好!恭喜你答對(duì)了!你用撼路者跟同價(jià)位轎車(chē)比內(nèi)飾,你咋不拿同價(jià)位轎車(chē)跟撼路者比越野呢?3、搞清楚內(nèi)飾和工藝的區(qū)別。很多人對(duì)撼路者的做工工藝不滿(mǎn),其中很大一部分是內(nèi)飾,本身硬塑料,再加上不精細(xì)的開(kāi)模工藝和裝配工藝,導(dǎo)致看起來(lái)不上檔次。但是內(nèi)飾是內(nèi)飾,花多少錢(qián)配多少價(jià)值的內(nèi)飾,工藝是工藝,再好的東西不好好裝也不行,檔次低的東西做好一點(diǎn)裝好一點(diǎn)還是可以提升檔次的。這點(diǎn),撼路者做的不好。4、愿意付出的價(jià)格。撼路者之所以能夠吸引很多車(chē)友的眼球,主要是性?xún)r(jià)比。和某些車(chē)型比較,擁有同樣的性能卻比其便宜10幾萬(wàn)甚至20多萬(wàn)。那么內(nèi)飾也是其價(jià)格優(yōu)勢(shì)的組成部分,提升內(nèi)飾檔次,勢(shì)必會(huì)提高成本,最終就是價(jià)格。想讓撼路者內(nèi)飾更高檔很容易,但是加價(jià)能接受不?所以期望撼路者銷(xiāo)量上去,攤薄成本,給提升內(nèi)飾檔次,包括加裝一些其他功能留下空間。
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  • 車(chē)主無(wú)憂(yōu) 2019-03-26 21:55:16
    加一w效果肯定超MKX(這1w是稅前1w哦),購(gòu)置稅不免銷(xiāo)量都會(huì)比現(xiàn)在高,無(wú)奈江鈴習(xí)慣了追求單車(chē)?yán)麧?rùn),等銷(xiāo)量慘淡后再免購(gòu)置稅官降3w就已經(jīng)晚了。
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  • 飛翔xyf1010401 2019-03-26 21:36:11
    其實(shí)越野和內(nèi)部空間的精致并不沖突,美國(guó)福特已經(jīng)想通這點(diǎn)了,F(xiàn)150的內(nèi)飾比以前版本的精致舒適了不少,等澳洲福特想明白了還要些時(shí)間
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