1、雙可變氣門正時原理是根據(jù)發(fā)動機的運轉情況，調整進氣（排氣）的量和氣門開合時間、角度，使進氣量達到最佳，提高燃燒效率；

2、優(yōu)點是省油，升速比大，缺點是中速扭矩不夠，曲軸通過齒形傳動來驅動凸輪軸的轉動，使閥門在開啟和關閉時的動作將與曲軸的轉動角度一致；

3、可變氣門正時系統(tǒng)OCV VCT由電磁閥（OCV）和可變凸輪軸相位調節(jié)器（VCT）組成，通過調整發(fā)動機凸輪相位，就是進氣量可隨發(fā)動機轉速的變化而改變，從而達到最佳燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟性。