奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2017款已上市優(yōu)點(diǎn)：e是最舒服的，外觀、內(nèi)飾這些都是一看就能看出來的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：目前藍(lán)牙只能同步通訊錄，播放音樂據(jù)說可以，但我沒有試成功，carplay只能用線鏈接。外觀：外觀仁者見仁，有人喜歡大標(biāo)，有人喜歡立標(biāo)。本人喜歡運(yùn)動(dòng)版。內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，同級(jí)別大哥大！無論是哪方便都沒得挑！空間：空間肯定就大縱向空間ok，駕駛位腿兩側(cè)有些硌腿，因?yàn)榍芭怒h(huán)抱式，中控位置比較寬，左腿位置ok。配置：主流的豪華品牌配置，但是后備箱雖然是電動(dòng)的，關(guān)閉的聲音總感覺松垮垮的。動(dòng)力：目前開e就稍微有點(diǎn)駕馭不住的勁了，真不敢撒開鴨子開，速度上來的很快，而且不知不覺就已經(jīng)到100了。操控：經(jīng)濟(jì)和舒適模式不多少，省油和懸架變軟，帶著家人用一用挺好。運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng) 模式下油門會(huì)變的很輕快，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)偏后一些。油耗：我沒太整明白的地方，有好幾個(gè)油耗顯示，目前才開了不到4天，等我用過兩箱油后，寫在追加里。舒適：空間大，自然舒適度也高。噪音也比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略小，幾乎聽不出來。在路不平穩(wěn)的狀態(tài)下，坐在車內(nèi)的感覺只有一點(diǎn)點(diǎn)震蕩的感覺。

你好樓主這代奔馳E級(jí)（底盤代號(hào)W212），已經(jīng)到了生命周期的末端，不存在出新款的概念全新一代奔馳E級(jí)的換代時(shí)間大概在2016年下半年奔馳Coupe轎跑（衍生車型）通常會(huì)比普通四門車型晚推出一年左右可以參考下奔馳其他車型的上市（發(fā)布）時(shí)間如：全新一代奔馳S級(jí)（底盤代號(hào)W222）上市時(shí)間為2013年9月S級(jí)Coupe（衍生車型）上市時(shí)間為2014年11月全新一代奔馳C級(jí)（底盤代號(hào)W205）上市時(shí)間為2014年9月然而時(shí)隔一年在上個(gè)月剛剛結(jié)束的2015年法蘭克福車展上，奔馳發(fā)布了其全新一代的C級(jí)Coupe車型，新車與S級(jí)Coupe風(fēng)格一致，設(shè)計(jì)動(dòng)感所以看得出來奔馳全新轎跑車型比普通車型都要晚上市一年多樓主要是真喜歡奔馳轎跑的話，可以等等今年年底或明年年初即將上市的全新C級(jí)Coupe全新C級(jí)Coupe外觀一定不會(huì)讓人失望，妥妥的顏值爆表E級(jí)Coupe的外觀還停留在上一代的設(shè)計(jì)語言當(dāng)中，不建議購買，全新E級(jí)Coupe的上市消息現(xiàn)在還是遙遙無期，至少還要等兩年以上