如果正時鏈條跳齒比較嚴重（二齒或以上），首先可以明顯感覺發(fā)動機抖動厲害。其次如果跳的多了就啟動不了車輛了，行駛中突然熄火。嚴重的還會頂壞氣門。正時鏈條跳齒后，汽車就無法按照車輛設計時的發(fā)動機管理邏輯運行。正時鏈條，就是以前汽車正時皮帶的進化版，也可以理解為升級版。早期的車型，大都采用正時皮帶。正時皮帶一般是八萬公里左右進行更換?，F(xiàn)在的車型，大都采用正時鏈條，因為是長效型的，基本不需要更換。正常情況下，壽命可以達到和發(fā)動機一致。有一些人會把正時鏈條稱呼為時規(guī)鏈條。時規(guī)是行內(nèi)人通俗的叫法，時規(guī)就是正時的意思。正時鏈條的作用是：在發(fā)動機里扮演一個“橋梁”的作用。控制與調節(jié)進氣閥門和排氣閥門的開閉時間。